我國(guó)儀器儀表行業(yè)是一個(gè)高速、平穩(wěn)發(fā)展的行業(yè),但在機(jī)械工業(yè)13個(gè)行業(yè)里,儀器儀表不屬于增長(zhǎng)最高的行業(yè),四年來(lái)增長(zhǎng)率在20%~27%之間。儀器儀表行業(yè)在整個(gè)機(jī)電行業(yè)內(nèi)屬于改制和轉(zhuǎn)制進(jìn)展比較快的行業(yè),相當(dāng)數(shù)量的國(guó)有
安捷倫科技日前公布了截至2010年1月31日的第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示,2010財(cái)年第一季度公司收入為12.1億美元比去年同期提高了4%。按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算,公司第一季度凈收益為7900萬(wàn)美元,折合每股攤薄收益為0.2
由北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“泛華測(cè)控”)DAQ事業(yè)部舉辦的“2010數(shù)據(jù)采集全國(guó)巡回研討會(huì)”即將全面啟動(dòng)。 本次研討會(huì)將以快速搭建高效精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為核心,以X系列和CompactD
英特爾在圖形運(yùn)算領(lǐng)域的每一次進(jìn)步都令人關(guān)注。 1月8日,在美國(guó)的拉斯維加斯CES2010大展上,英特爾CEO歐德寧向全世界發(fā)布了一系列處理器產(chǎn)品。其中,用于筆記本電腦的集成圖形芯片技術(shù)的產(chǎn)品——“
超高速USB3.0標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出現(xiàn)一段時(shí)間了。但是,它還沒(méi)有廣泛應(yīng)用。雖然有許多具有USB3.0功能的閃存硬盤(pán)、硬盤(pán)和其它外部存儲(chǔ)設(shè)備,但是,還有許多因素在繼續(xù)限制這個(gè)新接口的應(yīng)用。主要問(wèn)題是缺少英特爾(博客)和微軟的
英國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)出一款計(jì)算機(jī)軟件,通過(guò)掃描大腦解讀思想,成功率近五成。這意味著科學(xué)家在解讀人類(lèi)思想領(lǐng)域又進(jìn)一步。這項(xiàng)結(jié)果11日刊載于《當(dāng)代生物學(xué)》。 讀取思想 倫敦大學(xué)學(xué)院研究人員讓10名志愿者連續(xù)15次觀看
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,有國(guó)資背景的蘇州創(chuàng)投(Suzhou Venture Group)已經(jīng)收購(gòu)了奇夢(mèng)達(dá)位于蘇州工業(yè)園的DRAM模組裝配與測(cè)試工廠。 原奇夢(mèng)達(dá)科技(蘇州)有限公司更名為智瑞達(dá)科技(蘇州)有限公司。智瑞達(dá)(Gerad)將繼續(xù)
MCU市場(chǎng)高手云集,盡管主流歐美半導(dǎo)體廠商都將MCU作為重要戰(zhàn)場(chǎng),但是仍有一家新面孔不謂挑戰(zhàn)出現(xiàn)在今年IIC深圳展上,它就是來(lái)自于挪威的Engergy微電子公司。2007年剛成立、2009年十月成功推出第一款基于ARM Cortex-
英特爾公司發(fā)布了首款針對(duì)連網(wǎng)的家庭、小型辦公以及家庭辦公 (SOHO) 存儲(chǔ)設(shè)備而優(yōu)化的英特爾 凌動(dòng) 處理器平臺(tái)。這款高能效平臺(tái)由英特爾凌動(dòng)處理器 D410 單核或 D510 雙核與英特爾 82801IR I/O控制器組成,其處理性能
12月9日~12日安博會(huì)(全稱(chēng):中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全產(chǎn)品博覽會(huì))的火爆無(wú)疑為這個(gè)慘淡的冬天呈上了一份大禮。讓你在2008年年末,除了“不景氣”、“失業(yè)”這些不樂(lè)觀的字眼之外,還能找到些許振
隨著全球能源消耗量的指數(shù)式飛升,越來(lái)越多公司專(zhuān)注開(kāi)發(fā)有助于降低能耗的產(chǎn)品。ECN China與英飛凌技術(shù)公司工業(yè)應(yīng)用MCU高級(jí)經(jīng)理Andy Wong探討了微控制器(MCU)在提高系統(tǒng)能效的角色。這里摘要如下:MCU在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的
由于機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)在現(xiàn)代自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用逐漸被認(rèn)知,經(jīng)濟(jì)危機(jī)只是暫緩了機(jī)器視覺(jué)的推廣應(yīng)用進(jìn)程,生產(chǎn)企業(yè)自動(dòng)化程度的提高,對(duì)機(jī)器視覺(jué)的需求逐年提高這一趨勢(shì)卻是必然的。2009年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)的許多企業(yè)
24日召開(kāi)的2009年度上海市科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)傳出喜訊:我國(guó)自主創(chuàng)新產(chǎn)品——智能列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,主持這項(xiàng)研究的上??ㄋ箍滦盘?hào)有限公司推出的智能列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的推廣和應(yīng)用項(xiàng)目
09年年底,連接英倫三島與歐洲大陸的多輛“歐洲之星”列車(chē)發(fā)生故障,在英吉利海峽海底隧道拋錨,造成2500名乘客被困,“歐洲之星”也被迫停運(yùn)。由“歐洲之星”公司成立的一個(gè)調(diào)查委員
2010年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,由制造型向創(chuàng)新型國(guó)家邁進(jìn)的關(guān)鍵年。加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造投資力度,保護(hù)國(guó)家資源和環(huán)境,強(qiáng)化“綠色制造”理念,推行以低能耗、低排放為基礎(chǔ)的可持續(xù)發(fā)展的低碳經(jīng)濟(jì)