輸電系統(tǒng),這個(gè)世上最沉睡的財(cái)富、最浪費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)資源,其已利用的功能卻不足三分之一。于是,智能電網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。但是,究竟何為智能電網(wǎng)?“如果你問(wèn)10個(gè)人,會(huì)得到20種答案,”ADI能源部門總監(jiān)Ronn Kliger
技術(shù)瞬息萬(wàn)變,示波器的最新應(yīng)用也層出不窮。示波器制造商必須緊跟新的應(yīng)用潮流,設(shè)計(jì)出能夠滿足用戶特定需求的示波器和軟件應(yīng)用程序。本文將針對(duì)示波器市場(chǎng)出現(xiàn)的5個(gè)流行趨勢(shì)進(jìn)行分析。 趨勢(shì)1:從并行測(cè)量發(fā)展到串
機(jī)遇與挑戰(zhàn): 高度集成化和網(wǎng)絡(luò)化是智能傳感器必然的進(jìn)步趨勢(shì) 堡盟智能傳感器產(chǎn)品在朝著更加集成化的方向發(fā)展,公司也會(huì)為傳感器提供更多的總線接口。高度集成化和網(wǎng)絡(luò)化是智能傳感器必然的進(jìn)步趨勢(shì)。 對(duì)于堡盟來(lái)說(shuō)
中國(guó)第六屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)(CIDEX2008)上長(zhǎng)沙湘計(jì)海盾科技有限公司展出多款機(jī)載、艦載、航天航空液晶顯示器。據(jù)工作人員介紹目前已有多種顯示器裝備中國(guó)空軍殲十戰(zhàn)機(jī)與轟六轟炸機(jī),在神舟飛船上也是他們公司
美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI)于2月宣布在NI Compact RIO和NI Single-Board RIO硬件設(shè)備上增添機(jī)器視覺(jué)功能,為工程師提供基于工業(yè)和嵌入式系統(tǒng)的集成測(cè)量和控制平臺(tái)。CompactRIO將會(huì)由此成
中國(guó)第六屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)(CIDEX2008)上北京耐威時(shí)代科技有限公司研制生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)鴨翼式高空無(wú)人機(jī)向公眾亮相吸引了觀眾極大關(guān)注。北京耐威時(shí)代科技有限公司長(zhǎng)期以來(lái)一直集中于慣性和衛(wèi)星導(dǎo)航組合技術(shù),慣性
繼成功舉辦5屆之后,由美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI)與清華大學(xué)聯(lián)合舉辦的清華大學(xué)虛擬儀器設(shè)計(jì)大賽,于近日在北京清華紫光國(guó)際交流中心再次拉開(kāi)了帷幕,并首次將參賽范圍從清華大學(xué)擴(kuò)展到
美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI)于2010年2月15 日宣布NI FlexRIO產(chǎn)品線增加新成員,新增支持PXI Express的NI FlexRIO FPGA模塊和新的基帶收發(fā)適配器模塊。這些新產(chǎn)品為高速信號(hào)處理和其他自動(dòng)
記者從廣東省工業(yè)機(jī)器人高峰論壇上獲悉,隨著改革開(kāi)放30年,廣東GDP上升、勞動(dòng)力最低工資上升、高素質(zhì)勞動(dòng)力緊缺等因素,我國(guó)必須使用機(jī)器人來(lái)提高制造業(yè)產(chǎn)業(yè)附加值、提高產(chǎn)品品質(zhì)和保證質(zhì)量統(tǒng)一。工業(yè)機(jī)器人及數(shù)字
編者語(yǔ):目前機(jī)器視覺(jué)客戶還有一定的不足之處,需要繼續(xù)提高集成能力。“現(xiàn)在許多客戶都要求你能提供一個(gè)完整的解決方案,而不只是購(gòu)買幾個(gè)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品或者系統(tǒng)軟件。這就要求機(jī)器視覺(jué)廠商要有很強(qiáng)的集成能力
四十年前互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)明,曾掀起信息產(chǎn)業(yè)的革命,四十年后智能電網(wǎng)的發(fā)明,正在掀起能源產(chǎn)業(yè)的革命。 美國(guó)阿肯色州斯普林的食品制造商Cargill正對(duì)其電費(fèi)賬單進(jìn)行一次“改革”。Cargill每天加工5萬(wàn)只火雞,
在車載信息服務(wù)業(yè)盛會(huì)“2009 Telematics產(chǎn)業(yè)高峰論壇”(12月8-9日)上,全球領(lǐng)先的語(yǔ)音、智能文字輸入及圖像解決方案提供商N(yùn)uance攜領(lǐng)先的車載語(yǔ)音技術(shù)解決方案再度閃耀登場(chǎng),并憑借其獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可的
隨著私家車購(gòu)買量的高速增長(zhǎng),對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)品的要求越來(lái)越高,準(zhǔn)確無(wú)誤地到達(dá)目的地,已不能滿足人們對(duì)導(dǎo)航滿意度的提高。于是,3D風(fēng)靡,360度建筑物實(shí)景導(dǎo)航,每個(gè)角度,盡收眼底;地面車道實(shí)景導(dǎo)航,提前告知轉(zhuǎn)彎信息;
作為老牌汽車電子廠家,ADI所關(guān)注的技術(shù)一定是未來(lái)所看好的。而在采訪ADI大中華區(qū)汽車電子商務(wù)經(jīng)理李防震時(shí),記者得知,ADI在2010年會(huì)重點(diǎn)發(fā)展新一代MEMS產(chǎn)品、模擬芯片、高端娛樂(lè)系統(tǒng)中的DSP等一系列產(chǎn)品。而隨著不
對(duì)于2009年汽車電子市場(chǎng)取得的業(yè)績(jī),NEC電子中國(guó)汽車電子產(chǎn)品總監(jiān)趙明宇表示十分滿意。但其同時(shí)強(qiáng)調(diào),在汽車市場(chǎng)萎靡的歐美,相關(guān)的電子零配件的研發(fā)相比于08年有了一定程度的減少和滯后。而在政府利好政策刺激下蓬