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[導(dǎo)讀]繼電器是汽車零部件中一款重要的電子元器件,其在汽車中的應(yīng)用量?jī)H次于電子傳感器。汽車舒適性、安全性的不斷提高,必然導(dǎo)致其對(duì)汽車?yán)^電器需求的不斷上升。預(yù)計(jì)到2013年,平均每輛汽車所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20

繼電器是汽車零部件中一款重要的電子元器件,其在汽車中的應(yīng)用量?jī)H次于電子傳感器。汽車舒適性、安全性的不斷提高,必然導(dǎo)致其對(duì)汽車?yán)^電器需求的不斷上升。預(yù)計(jì)到2013年,平均每輛汽車所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20只左右上升到30~35只。

隨著近年來汽車電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展,汽車?yán)^電器也得到了跨越式的發(fā)展,世界汽車?yán)^電器的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來幾年,汽車的電子化程度將會(huì)不斷提升,汽車行業(yè)對(duì)汽車電子電器的需求也將日益增加。2011年世界汽車保有量將達(dá)到10億輛,年產(chǎn)量為7500萬輛,如以每輛汽車上繼電器平均用量為20只、每輛汽車每年維修用繼電器平均用量為10只、汽車修配量按保有量的10%計(jì)算,則2012年世界汽車?yán)^電器市場(chǎng)需求量將突破25億只。由此可見,汽車?yán)^電器的發(fā)展空間非常巨大。

汽車?yán)^電器大致分為插入式汽車?yán)^電器和PCB(印刷電路板)式汽車?yán)^電器兩大類,其中插入式汽車?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用,較PCB式而言,體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換;而PCB汽車?yán)^電器更多地用于汽車電子模塊中,較插入式而言,體積更孝與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場(chǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。
 

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