據(jù)路透社報(bào)道，美國眾議院的共和黨人預(yù)計(jì)將在本周晚些時候提出一項(xiàng)法律草案，禁止美國各州制定有關(guān)無人駕駛汽車的規(guī)則，并采取其它措施消除在公路上部署無人駕駛汽車的障礙。

隨著美國大型汽車制造商與汽車供應(yīng)商和其它團(tuán)體攜手起來，促使美國國會采取行動，有關(guān)無人駕駛汽車的立法提上了議事日程。

美國眾議院能源和商業(yè)小組委員會上月舉行聽證會，討論共和黨起草的由14項(xiàng)法案組成的草一攬子法律草案，該草案將授權(quán)美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)每年給予每家汽車制造商10萬輛汽車的指標(biāo)，這些汽車可以不遵守聯(lián)邦機(jī)動車安全規(guī)則有關(guān)禁止出售沒有人類控制的無人駕駛汽車的規(guī)定。

該委員會發(fā)言人布萊爾·埃利斯(Blair Ellis)周一表示，該法律草案可能將于本周公布，下周將就該法律草案進(jìn)行正式聽證。

美國共和黨眾議員羅伯特·拉塔特(Robert Latta)上月表示，他希望該委員會能在7月底前通過一項(xiàng)兩黨都同意的法律草案。

該法律草案將禁止各州自行制定有關(guān)無人駕駛汽車的規(guī)則，防止無人駕駛汽車技術(shù)需要美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的事先核準(zhǔn)。

美國眾議院的民主黨人表示，NHTSA必須在強(qiáng)制無人駕駛汽車提高安全方面發(fā)揮更積極的作用。

由通用、大眾、豐田等組成的汽車制造商聯(lián)盟，以及代表本田、現(xiàn)代等國外主要汽車制造商的全球汽車制造商協(xié)會，正在聯(lián)合組建一個名為“未來移動聯(lián)盟(Coalition for Future Mobility)”的組織，以敦促美國國會在無人駕駛汽車的立法上采取行動。

該組織的成員包括美國汽車和設(shè)備制造商協(xié)會、美國全國盲人協(xié)會以及“確保美國未來能源組織”等，計(jì)劃在周二開始播出廣播廣告，將有關(guān)無人駕駛汽車的立法描述為“為無人駕駛汽車的創(chuàng)新松綁”。

通用、谷歌母公司Alphabet、特斯拉等一直在游說美國國會，以預(yù)防加州和其它各州出臺限制無人駕駛汽車部署的規(guī)則。

去年，在奧巴馬當(dāng)政期間，美國政府發(fā)布了關(guān)于無人駕駛汽車的自愿性準(zhǔn)則。美國現(xiàn)任交通部長趙小蘭表示，她計(jì)劃盡快修改這些準(zhǔn)則。