當?shù)貢r間9月11日，以色列初創(chuàng)公司AdaSky宣布已研發(fā)出一款遠紅外線熱感攝像頭，該款攝像頭可采用計算機視覺算法識別路上的人員或物體。該公司認為，通過識別行人、動物以及物體的溫度，其研發(fā)的攝像頭能夠解決目前自動駕駛汽車面臨的棘手問題。

AdaSky指出，在夜晚、下霧及雨天等情況下，該公司的熱感攝像頭的功能要遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)攝像頭。目前，自動駕駛車輛面臨的另一大難題是不能區(qū)分圖片和實物。通過區(qū)分有生命的物體和無生命的物體，熱感攝像頭就能幫助避免此種情況。AdaSky的技術能夠幫助車輛在200米范圍內(nèi)識別行人，在更遠的范圍內(nèi)識別大型物體，比如車輛。

近些年，一些研發(fā)自動駕駛汽車的汽車制造商和供應商一直在對前置攝像頭、雷達以及激光雷達進行試驗。但是AdaSky的首席技術官Eyal Madar卻告訴媒體，“汽車制造商開始意識到這些都還不夠，他們需要一種新的傳感器，幫助他們處理所謂的邊緣情況。”

Madar指出，熱感攝像頭是一種成熟的技術，最初是為了軍用研發(fā)。與關注范圍較廣的其它競爭對手不同，AdaSky僅聚焦該技術在自動駕駛汽車領域的應用。根據(jù)Madar的說法，該技術量產(chǎn)后可能只需數(shù)百美元。“在過去的四五年里，這項技術價格在逐漸下降，也越來越容易獲得。因此，自動駕駛技術采取該技術也成為可能。”根據(jù)該名首席技術官提供的信息，目前已有汽車制造商和供應商正在驗證AdaSky的系統(tǒng)，但是其拒絕透露具體信息。此外，Madar還表示其公司一年內(nèi)將推出搭載AdaSky系統(tǒng)的全自動駕駛原型車，兩到三年將實現(xiàn)量產(chǎn)。