今年4月，工業(yè)和信息化部，國家發(fā)展改革委以及科技部，三部委聯(lián)合印發(fā)了《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，旨在落實建設制造強國的戰(zhàn)略部署，推動汽車強國建設。根據規(guī)劃，到2020年，智能網聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展。規(guī)劃同時要求，汽車產業(yè)關鍵技術取得突破，全產業(yè)鏈要實現安全可控，汽車信息安全成為最受關注的領域。

電影《速度與激情8》里面黑客通過入侵智能網聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)，控制上千輛無人汽車的場景，進一步加強了整車企業(yè)和消費者對智能網聯(lián)汽車網絡信息安全問題的重視。據通用汽車，起亞汽車，大眾以及奔馳等公司的預測， 至2025年全球汽車網絡信息安全市場規(guī)模將達到 $700 M. 未來幾十年內，將有超過6 千萬車輛將配置網絡安全解決方案和服務。

由于越來越多的整車企業(yè)需要網絡信息安全解決方案預防網絡攻擊來確保網聯(lián)汽車和自動駕駛汽車的安全，行業(yè)需要進一步擴大交流于合作。作為在國內汽車網絡信息安全領域領軍的行業(yè)活動主辦方-上海創(chuàng)世拓元投資咨詢有限公司，將于2018年1月25日-26日在上海舉辦“(ACSS2018) 第三屆中國汽車網絡信息安全峰會”. ACSS2018 將一如既往的為行業(yè)整車廠商，一級供應商以及網絡安全解決方案供應商等提供交流與合作的平臺，共同探討最新網絡威脅，企業(yè)IT 安全，法律法規(guī)以及端到端的云安全等熱點內容。汽車技術始終處于各種創(chuàng)新應用的前沿，區(qū)塊鏈和機器學習等新型技術將很快被應用于汽車網絡信息安全領域。

本屆峰會的具體議題將包括：如何提高V2X 安全;解決新傳感器和汽車計算機中的漏洞;車內通信中的網絡安全;如何防護外部連接的電子控制單元;如何防范惡意攻擊;網聯(lián)汽車，輔助駕駛和自動駕駛汽車的車輛連接演進;掌握V2I 和基礎設施的漏洞防護;V2V 技術與通信的安全防護;如何開發(fā)OTA 安全升級的防護系統(tǒng);勒索病毒的防護;如何運用機器學習提升自動駕駛汽車信息安全;商用車的網絡安全等。