根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告，全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)從2018年的150萬輛增長到2025年的1079萬輛，期間年復(fù)合增長率為32.57%。

電動(dòng)汽車銷量增長背后的主要因素是政府以贈(zèng)款、補(bǔ)貼和退稅等形式提供支持，提高消費(fèi)者的環(huán)境意識(shí)，改善充電基礎(chǔ)設(shè)施以及增加車輛種類。

電動(dòng)乘用車領(lǐng)域預(yù)計(jì)主導(dǎo)電動(dòng)汽車市場(chǎng)

電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的車型如特斯拉Model S，日產(chǎn)Leaf，比亞迪唐和三菱歐藍(lán)德是2016年銷量最高的電動(dòng)乘用車款式。補(bǔ)貼和退稅的可用性，增加車輛行駛里程的充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善，充電時(shí)間的縮短以及電動(dòng)汽車價(jià)格的下降是推動(dòng)這一領(lǐng)域增長的主要因素。

電池電動(dòng)汽車將引領(lǐng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)

各國政府更喜歡電池電動(dòng)汽車，因?yàn)樗鼈兪橇闩欧跑囕v。世界各地的政府都通過補(bǔ)貼和退稅支持電池電動(dòng)汽車的銷售。電池電動(dòng)汽車也是2017年中國最受青睞的汽車。預(yù)計(jì)不斷改進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，減少的充電時(shí)間以及現(xiàn)有的政策支持將有助于電池電動(dòng)汽車的增長。

亞太地區(qū)將成為電動(dòng)汽車最大的市場(chǎng)

亞太地區(qū)是電動(dòng)汽車最大的市場(chǎng)，這是因?yàn)檎ㄟ^贈(zèng)款、補(bǔ)貼和退稅等形式提供支持，并不斷改善日本和中國等國家的充電基礎(chǔ)設(shè)施。日本和中國政府提供補(bǔ)貼和其他非金融利益，例如車牌號(hào)碼的獲取，拼車通道的使用以及電動(dòng)汽車用戶免交道路稅。不斷改進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施和增加車輛種類是促使亞太地區(qū)成為增長最快市場(chǎng)的主要因素。此外，日本和中國等經(jīng)濟(jì)體的污染水平令人擔(dān)憂，因此這些國家對(duì)零排放汽車的需求增加，從而對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生了巨大的需求。

全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主要參與者有特斯拉(美國)，日產(chǎn)汽車(日本)，比亞迪(中國)，寶馬(德國)和大眾汽車(德國)。