歡迎圍觀“混亂的”埃隆·馬斯克——一位任性的天才，以及“尖端”汽車、火箭、太陽能電池板公司白手起家的創(chuàng)造者。

8月25日，美國密歇根大學商業(yè)和法律教授埃里克·戈登表示，“在特斯拉私有化這段小插曲之前，盡管投資者仍對馬斯克整體有信心，但其公信力已受到質疑——私有化這段插曲，讓馬斯克幾乎失去了公信力。”

特斯拉私有化這個古怪的想法，始于8月7日，當時正在前往機場的特斯拉CEO馬斯克發(fā)出了一條推特，稱他正考慮將特斯拉私有化，并且交易所需資金已有保障。

屆時，特斯拉的投資者將獲得420美元/股，比8月6日收盤價高出23%的回報。馬斯克沒有公布其他細節(jié)，但是特斯拉的股價當天暴漲了11%。若以每股420美元計算，購買特斯拉全部股票需要花費約720億美元。

6天后，馬斯克在博客上寫道，(私有化)資金還沒有到位，并透露沙特阿拉伯公共投資基金將提供資金，但仍在做盡職調查。

馬斯克稱，他在推特上公布私有化信息之前，已經(jīng)告知特斯拉董事會和一些大投資者他正考慮將這家公司私有化。他解釋道，通過推特披露這個信息是為了讓所有人都能知道這件事。

馬斯克持有特斯拉20%股份，他預期只有三分之一的投資者會出售特斯拉股票，這意味著這項交易估值在240億美元左右。

8月24日，馬斯克發(fā)表聲明稱，在和投資者商議之后，他決定取消特斯拉私有化的計劃。大型機構的投資人告訴他，他們對有多少資金能夠投入到私有公司有限制。

眾所周知，特斯拉私有化一事引起了美國證券交易委員會的注意。據(jù)外媒報道稱，美國證券交易委員會正對特斯拉就可能存在操縱股票價格的行為展開調查。

目前至少兩起控告特斯拉違反證券法，讓融資收購聽起來順理成章的集體訴訟案已立項。

美國杜克大學法學教授，公司治理和證券法專家詹姆斯·考克斯(James Cox)表示，規(guī)章禁止公司發(fā)布影響市場的誤導性言論。“僅僅幾周時間，馬斯克退變的這么快，這個事實表明他的第一份聲明是不誠實的。”

8月7日，盡管馬斯克公布了可能進行回購，但是他沒有揭露所有臨時或意外事件，比如沙特基金必須進行調查。

韋恩州立大學法律教授，前美國證券交易委員會檢察官彼得?亨寧表示，“我認為馬斯克最近的聲明表明，特斯拉私有化這件事沒有考慮周全。這將成為美國證券交易委員會的擔憂，因為事關投資者是怎樣在不具備完整信息的情況下被誤導的。”

考克斯認為，美國證券交易委員會也可能會調查馬斯克對公眾宣稱特斯拉私有化之前，先向一些投資者披露的情況。這項行為也是被禁止的，如果有理由相信投資者們基于所得信息，可能進行股票交易。

盡管整件事都取消了，但對馬斯克而言，也可能成為他的防御。亨寧表示，“他可以說我只是在試水。我只是把想法說出來，所以我不是想在這件事上誤導任何人。”

亨寧稱，通常，如果一家公司正在仔細考慮私有化的計劃，公司CEO將通知董事會，并且要有到位的程序評估這項計劃。律師不可或缺，并且這項計劃需要在提交給美國證券交易委員會的文件中披露。

考克斯預測，特斯拉將與美國證券交易委員會達成和解，支付罰金，并承諾將來不再違反證券法。

在所有這些戲劇性事件之上，上周，馬斯克在接受紐約時報采訪時透露，因為想方設法應對Model 3拖延已久的產能問題，他已經(jīng)焦慮不堪了。他說自己每周工作120個小時，服用安必恩( Ambien，一種安眠藥)才能睡覺。

盡管從8月7號開始急劇增長的股票價格已經(jīng)回落，投資者們卻無法擺脫這些公司影響。8月24日，特斯拉股價報收322.82美元，相比推特發(fā)出當日開盤價下跌6%。

8月25日，特斯拉拒絕做出評論。該公司六位董事會成員在24日晚的聲明中稱，董事會支持特斯拉和馬斯克。

一些樂觀的投資者仍然認為特斯拉有巨大增長潛力。最近，特斯拉股東ARK Invest 寫信給馬斯克，催促他維持特斯拉上市狀態(tài)，并表示每股420美元價格太低了。但曾是特斯拉樂觀主義者的消費者前沿分析師杰米·艾伯丁上周對特斯拉做出了降級評定，并督促其董事會尋找經(jīng)驗豐富的執(zhí)行人協(xié)助管理。

艾伯丁表示，盡管特斯拉第二季度收益顯示出積極趨勢(與此同時其虧損擴大)，但是過去幾周發(fā)生的事情“足夠讓我們不舒服了”。