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[導讀]韓國政府表示,為支持陷入困境的汽車零部件制造商,計劃推出一系列政策計劃,其中包括向該行業(yè)提供逾3.5萬億韓元(31億美元)的金融支持。

據(jù)外媒報道,日前,韓國政府表示,為支持陷入困境的汽車零部件制造商,計劃推出一系列政策計劃,其中包括向該行業(yè)提供逾3.5萬億韓元(31億美元)的金融支持。

韓國工業(yè)部在一份聲明中表示,韓國將利用政府和汽車制造商們提供的資金,推出一項新的信用擔保計劃以向供應商發(fā)行價值約1萬億韓元(8.85億美元)的債券,從而為汽車零部件企業(yè)提供流動性。此外,韓國政府還計劃將美國通用汽車在韓國當?shù)毓痰馁J款期限延長一年,貸款價值約10億美元。

汽車零部件行業(yè)對韓國經(jīng)濟至關重要,占韓國國內生產(chǎn)總值的7%。據(jù)悉,該行業(yè)雇傭了23.5萬名員工,約占制造業(yè)員工數(shù)的7%。而創(chuàng)造就業(yè)和保護就業(yè)是文在寅政府的一項的重要承諾。

根據(jù)韓國政府數(shù)據(jù),從2015年六月份到今年第三季度,虧損的上市汽車供應商的數(shù)量已經(jīng)達到31家。同期其他零部件供應商的平均營業(yè)利潤率減少至1.8%。通用汽車韓國子公司今年早些時候關閉了一家工廠,韓國現(xiàn)代汽車2018年營業(yè)利潤也大幅下滑。

韓國政府表示,為幫助汽車零部件供應商找到新的利潤增長點,已將2022年電動汽車的使用目標從此前宣布的35萬輛上調至43萬輛。此外,韓國政府還計劃于明年擴大對電動汽車以及氫動力汽車的補貼預算,將補貼汽車數(shù)量從目前的2.65萬輛增加到4.2萬輛。

當?shù)貢r間12月17日,韓國財政部還表示,將轎車消費稅下調30%的政策期限從2018年底延長了六個月。

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