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[導(dǎo)讀]華為率先在業(yè)界提出自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的理念,從客戶體驗、解放人力的程度和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜性等方面,定義了通信網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)。

近日,華為正式發(fā)布《華為核心網(wǎng)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書》,在業(yè)界率先提出了面向5G的核心網(wǎng)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的理念、目標(biāo)和構(gòu)架,為5G核心網(wǎng)向自動駕駛網(wǎng)絡(luò)演進提供了一條可衡量、可實踐的指導(dǎo)性路徑。

5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進入快車道,為數(shù)字經(jīng)濟提供了全新的基礎(chǔ)設(shè)施,加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在這當(dāng)中,5G核心網(wǎng)是使能千行百業(yè)的關(guān)鍵,而自動化是5G核心網(wǎng)實現(xiàn)業(yè)務(wù)敏捷、滿足行業(yè)多樣化需求和提升運營管理效率的核心要素。華為率先在業(yè)界提出自動駕駛網(wǎng)絡(luò)(Autonomous Driving Network)的理念,從客戶體驗、解放人力的程度和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜性等方面,定義了通信網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)。

華為憑借在5G核心網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和對運維業(yè)務(wù)的深入理解,將AI、大數(shù)據(jù)、自動化等關(guān)鍵技術(shù)與通信領(lǐng)域進行深度結(jié)合,構(gòu)筑數(shù)據(jù)原生、可編排工作流引擎和AI引擎能力,結(jié)合網(wǎng)元級和網(wǎng)絡(luò)級兩層閉環(huán)自治體系,在不同網(wǎng)絡(luò)層級引入相應(yīng)的自動化和智能化能力,推出了業(yè)界首個管控融合、云邊協(xié)同、分層自治的5G核心網(wǎng)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)智能運維解決方案iMaster MAE-CN,實現(xiàn)全網(wǎng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的可視、可管、可溯源,助力運營商打造智能、極簡、敏捷的5G核心網(wǎng)。

據(jù)悉,核心網(wǎng)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)方案可應(yīng)用在5G切片、5G MEC、工作流編排、智能運維等多種業(yè)務(wù)場景。實現(xiàn)5G核心網(wǎng)的自動駕駛,是一個長期的逐級演進過程,關(guān)鍵場景的實踐需要遵循由點及線到面的逐步演進策略,從關(guān)注面向網(wǎng)元的自動化設(shè)備管理走向關(guān)注面向全場景的自動化,最終實現(xiàn)核心網(wǎng)端到端網(wǎng)絡(luò)自治的目標(biāo)。

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