Android將大舉進駐汽車資通訊娛樂系統(tǒng)。Google攜手奧迪(Audi)、通用汽車(GM)、現(xiàn)代汽車(Hyundai)等汽車品牌廠與晶片商輝達(NVIDIA)，共同成立開放汽車聯(lián)盟(Open Automotive Alliance， OAA)，以加快汽車業(yè)界采用Android平臺的速度，預計2014年底即將有首批汽車導入Android作業(yè)系統(tǒng)，實現(xiàn)與手機間更順暢的無縫連結。

　　Google應用程式(App)/Chrome與Android資深副總裁Sundar Pichai表示，上百萬的消費者已對Android系統(tǒng)十分熟悉且每天使用，因此，Android平臺跨足至汽車產(chǎn)業(yè)，將讓Google的產(chǎn)業(yè)伙伴更容易將行動科技整合至汽車系統(tǒng)中，并且提供駕駛一個熟悉、無縫連接的經(jīng)驗。

　　開放汽車聯(lián)盟旨在利用開放性架構、客制化特色及超過數(shù)百萬使用者的既有規(guī)模加速汽車創(chuàng)新，提供開放開發(fā)模型及共同平臺，讓汽車制造商更容易為駕駛導入最前瞻的技術，并為開發(fā)者創(chuàng)造更多的機會。

　　據(jù)了解，開放汽車聯(lián)盟將與產(chǎn)業(yè)伙伴合作，整合適用于Android作業(yè)系統(tǒng)的元件、資源，以創(chuàng)造更為安全、優(yōu)化的汽車使用環(huán)境。此外，該聯(lián)盟亦正戮力開發(fā)全新的Android平臺，欲藉此讓汽車本身成為一個獨立的Android連接裝置。

　　通用汽車全球連接消費者事業(yè)群總裁Mary Chan指出，與Google及開放汽車聯(lián)盟在橫跨汽車與行動裝置間的Android生態(tài)系統(tǒng)合作，將讓該公司更能夠為客戶實現(xiàn)數(shù)位生活情境，且將數(shù)位生活實際帶到汽車中。Android平臺富有發(fā)展?jié)摿?，未來將在雪弗蘭(Chevrolet)、Buick、GMC、凱迪拉克(Cadillac)等車款中與OnStar 4G長程演進計劃(LTE)連結技術搭配。

　　事實上，開放汽車聯(lián)盟的出現(xiàn)將首當其沖地影響蘋果(Apple)于汽車市場的布局。2013年6月，蘋果即宣布iOS軟體將開始提供iPhone使用者于開車時所需要的相關功能，包括顯示地圖、傳簡訊、播音樂等，未來iOS將導入Honda、賓士(Mercedes-Benz)、日產(chǎn)汽車(Nissan)、Volvo等知名品牌車廠旗下車款。舉例而言，雪佛蘭的Spark及Sonic兩款新車即已搭配Siri Eyes Free，可以讓駕駛透過按方向盤按鈕的方式，直接向iPhone相關裝置進行語音指示。

　　值得一提的是，Google與蘋果并不是這場戰(zhàn)役中唯二的競爭對手，黑莓(Blackberry)的QNX作業(yè)系統(tǒng)在車內(nèi)系統(tǒng)市場亦占有一席之地，但若單就以應用與服務的廣度以及相關生態(tài)系統(tǒng)的支持，Android與iOS無疑仍占上風。