4月21日，2014(第十三屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì) (AutoChina2014)(以下簡(jiǎn)稱2014北京車(chē)展)將在北京拉開(kāi)帷幕。

中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠告訴記者：“目前，展會(huì)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)已進(jìn)入最后的沖刺階段。”

據(jù)悉，2014北京車(chē)展共有14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000余家廠商參展。就乘用車(chē)而言，包括奧迪、寶馬、奔馳、豐田、標(biāo)致雪鐵龍等在內(nèi)的全球所有跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)均將參與2014北京車(chē)展。

“特別值得一提的是，一些著名國(guó)際品牌和新品牌車(chē)將列陣本屆車(chē)展，首次與觀眾見(jiàn)面，如林肯、觀致、邁凱倫等。”王俠表示。

據(jù)了解，2014年北京車(chē)展將展示車(chē)輛1134輛；全球首發(fā)車(chē)118輛，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)31輛、跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車(chē)45輛、概念車(chē)71臺(tái)、新能源車(chē)79輛，有的企業(yè)甚至推出了兩臺(tái)以上的全球首發(fā)車(chē)，再次刷新北京車(chē)展的紀(jì)錄。

北京車(chē)展自1990年舉辦以來(lái)，已經(jīng)有20多年的歷史，“舉辦多年來(lái)，其最大的價(jià)值則是，所有的企業(yè)都在車(chē)展上發(fā)布重要車(chē)型，所有車(chē)企的高層都來(lái)到車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，全球媒體也前來(lái)參會(huì)與報(bào)道。通過(guò)車(chē)展向中國(guó)乃至全球傳遞中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息。對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)重大的影響?！蓖鮽b表示。

值得關(guān)注的是，2014北京車(chē)展將展出的新能源汽車(chē)達(dá)到79輛，在新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策頻出的背景下，新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化正處于空前的高漲期。

2013年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%和13.87%，并連續(xù)第5年穩(wěn)居世界頭號(hào)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。

在此背景下，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)快速啟動(dòng)，但在產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的道路上，能否跨越混合動(dòng)力汽車(chē)等節(jié)能技術(shù)，直接邁向電動(dòng)車(chē)、燃料電池汽車(chē)等“終極目標(biāo)”尚不明確。