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[導讀][摘要] 最近一段時間,為了吸引用戶,嘀嘀和快的背后的騰訊和阿里巴巴發(fā)動了瘋狂的補貼戰(zhàn),兩巨頭共“燒掉”了15億元。 攪動市場2個月之久的打車補貼戰(zhàn)近期將偃旗息鼓。消息人士透露,嘀嘀和快的兩家公司將

[摘要] 最近一段時間,為了吸引用戶,嘀嘀和快的背后的騰訊阿里巴巴發(fā)動了瘋狂的補貼戰(zhàn),兩巨頭共“燒掉”了15億元。

攪動市場2個月之久的打車補貼戰(zhàn)近期將偃旗息鼓。消息人士透露,嘀嘀和快的兩家公司將很快取消打車補貼,代之以消費紅包獎勵。

最近一段時間,為了吸引用戶,嘀嘀和快的背后的騰訊和阿里巴巴發(fā)動了瘋狂的補貼戰(zhàn),兩巨頭共“燒掉”了15億元。

將用紅包取代補貼

17日晚間,嘀嘀打車宣布調整至全國每單補貼5元,每天僅限兩單。如此一來,嘀嘀打車的補貼情況與快的打車基本一致,這也是嘀嘀打車繼4日、7日、11日之后本月連續(xù)第四次調整。

記者了解到,兩家打車軟件正計劃“合謀”徹底停止補貼。日前,快的打車和淘寶推出了紅包計劃,用戶可以參加紅包抽獎,紅包中的現金可以用來在淘寶旅行平臺購買機票。而微信也正在打造自己的紅包賬戶體系,對用戶補貼的紅包同樣可以提現和付車費,甚至以后支持在微信里購物。

消息人士說,一方面,微信和支付寶都通過派送打車紅包逐漸培養(yǎng)消費習慣。另一方面,兩巨頭燒的錢還可以回到各自的商業(yè)圈里,例如快的打車紅包只能手機淘寶消費或711店消費。業(yè)界認為,補貼大戰(zhàn)降溫不僅跟阿里、騰訊的階段性戰(zhàn)場轉移有關,也跟政策不確定性有關。

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