早晚高峰的杭州城西，一種名為”微公交”的純電動(dòng)汽車，白底綠色的車身格外顯眼。從去年開(kāi)始上路以來(lái)，這種純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式，正在悄然改變杭城一些人的出行方式。說(shuō)得通俗點(diǎn)，這就是公共自行車的升級(jí)。

　　除了上下班之外，作為限行日的代用車、接送小孩上下學(xué)以及家庭主婦買菜、購(gòu)物的代步車，已成為”微公交”的主要用途。

　　盡管起步不錯(cuò)，但在運(yùn)營(yíng)方看來(lái)，如果不能快速突破站點(diǎn)少、借還車不便利的應(yīng)用瓶頸，微公交恐怕只能在城西偏安一隅，會(huì)影響發(fā)展前景。

　　上下班、接孩子、逛景點(diǎn) 八成嘗鮮者每次用2~3小時(shí)

　　下午，家住城市心境小區(qū)的全職媽媽劉女士，開(kāi)著一輛”微公交”趕去接孩子放學(xué)。 ”微公交”古蕩科技經(jīng)濟(jì)園站離她家不遠(yuǎn)，借車比較便利。

　　”20塊錢一個(gè)鐘頭的租金，接孩子基本上1~2個(gè)鐘頭內(nèi)就能完成，還了車走回家也挺方便?！眲⑴扛嬖V記者，費(fèi)用不會(huì)比打車高太多，出行還更自由，不必?fù)?dān)心高峰期打不到車。

　　劉女士告訴記者，除了支付租金，其他比如車輛保險(xiǎn)稅費(fèi)和保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用都不用自己操心。

　　據(jù)了解，”微公交”是由吉利控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)聯(lián)合在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。所謂”分時(shí)租賃”，是以小時(shí)為單位出租汽車的使用權(quán)，人們可在一個(gè)租賃點(diǎn)租車，開(kāi)到城市的任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)歸還，再供其他用戶使用。

　　這套系統(tǒng)被稱為公共自行車的升級(jí)版，低碳環(huán)保、節(jié)約車位。目前電動(dòng)車充滿一次電能跑80到100公里(冬天可跑五六十公里)，每輛車租賃結(jié)束后就開(kāi)始進(jìn)行充電，從電量底線到充滿，充電時(shí)間需要6~8個(gè)小時(shí)。

　　租車的流程也很便捷，使用者只需出示自己的身份證和駕駛證，并填寫(xiě)一張租賃合同，再通過(guò)信用卡或現(xiàn)金支付1000元押金，就可以租車上路了。目前有2人座、4人座兩種車型可以選擇。

　　租車過(guò)程中，萬(wàn)一出現(xiàn)罰單和事故，怎么理賠？預(yù)刷的1000元，就是為了支付罰單的。碰到事故也有保障，電動(dòng)車已經(jīng)配齊了各種保險(xiǎn)。

　　”微公交”推出半年多時(shí)間來(lái)，到底都是哪些人群在體驗(yàn)這種新鮮的出行方式呢？原本左中右公司的工作人員以為會(huì)是年輕白領(lǐng)，但是實(shí)際情況來(lái)看，除了周邊公司白領(lǐng)租車體驗(yàn)的年輕人之外，接孩子上下學(xué)、買菜、逛街購(gòu)物的家庭主婦算得上主力人群，而周末時(shí)段來(lái)租車的大學(xué)生和游客也不少。目前，每個(gè)點(diǎn)每天至少都有幾十單的業(yè)務(wù)，周末數(shù)量更多。

　　在使用時(shí)長(zhǎng)上，目前最為集中的是2~3小時(shí)，占了近八成，每單費(fèi)用在50~60元左右。

　　今年要新建20多個(gè)站點(diǎn) 嘗試在高星級(jí)賓館鋪點(diǎn)

　　”局限性很明顯，借還車的點(diǎn)目前只有2個(gè)，約束了活動(dòng)半徑，開(kāi)不了太遠(yuǎn)。”一位”微公交”的用戶表示，目前兩個(gè)站點(diǎn)都在城西，如果到較遠(yuǎn)的城東、濱江等地，確實(shí)不方便。

　　”如果是趕個(gè)來(lái)回辦事情，2個(gè)小時(shí)也夠了。但是如果要半天的話，確實(shí)沒(méi)辦法滿足。”左中右公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也看到了眼下”微公交”的困境：租車點(diǎn)不夠多，形成不了覆蓋面，整體運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)無(wú)法建立。由于站點(diǎn)有限，目前投放市場(chǎng)的電動(dòng)車規(guī)模也僅有300余輛，這與此前計(jì)劃投入的車輛數(shù)有一定差距。

　　目前，”微公交”已建成并投入使用的立體車庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)僅有2個(gè)，都分布在西湖區(qū)，分別是古蕩科技園和古蕩街道辦事處。”下個(gè)月，位于濱江吉利集團(tuán)總部大樓附近的一座站點(diǎn)將投入使用，目前已在試運(yùn)行了?！痹撠?fù)責(zé)人表示，目前已有20余座站點(diǎn)在建，如果進(jìn)展順利今年內(nèi)都能投入使用。

　　按照該公司原來(lái)的計(jì)劃，半年內(nèi)要建成40個(gè)租車站點(diǎn)。而未來(lái)則要在杭州每5~10公里，都要矗立起1座立體車庫(kù)。而寸土寸金的杭州，要拿地談何容易。”微公交”正在與杭州高星級(jí)酒店積極合作，在這些酒店內(nèi)鋪點(diǎn)，不過(guò)不是立體車庫(kù)模式。據(jù)左中右公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已經(jīng)與包括黃龍飯店、花港海航度假酒店、藍(lán)天清水灣酒店等9家酒店正式簽約，下一階段簽約酒店數(shù)量將達(dá)到10余家。