日前，下一代起亞索蘭托的測(cè)試諜照在海外曝光，新款索蘭托預(yù)計(jì)將在明年下半年亮相，售價(jià)也會(huì)與現(xiàn)代勝達(dá)相似。另外，新款索蘭托還有望推出一款類似長(zhǎng)軸距、7座車型格銳Grand Santa Fe的車型，并搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

目前新一代索蘭托的原型車正在德國(guó)紐堡賽道進(jìn)行測(cè)試。從測(cè)試車照片來看，新款索蘭托與現(xiàn)款車型相比，在高度方面保持相似，但是在長(zhǎng)度、寬度方面有了不小的增加。搭配更為圓潤(rùn)的曲線設(shè)計(jì)，使得新款索蘭托看起來更為健壯和寬大。

新款索蘭托將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)語言，雖然”虎嘯”式前臉格柵和某些設(shè)計(jì)元素與現(xiàn)款車型類似，但整車的曲線更多，線條也更為復(fù)雜，這從測(cè)試車機(jī)蓋上的線條可見一斑。除此之外，中央進(jìn)氣格柵的面積加大，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也使用了目前在很多起亞車型上使用的方形霧燈。由于此次測(cè)試車的偽裝面積較大而且并沒有內(nèi)飾的諜照，因此更多的細(xì)節(jié)我們并不能很輕易地體會(huì)到。

動(dòng)力方面：參考其姊妹車型現(xiàn)代勝達(dá)，2.4升Theta GDi自然進(jìn)氣缸內(nèi)直噴(190馬力)、2.0升Theta GDi Turbo 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將肯定會(huì)出現(xiàn)在新款索蘭托上面，除此之外，290馬力的3.3升Lambda GDi發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)面向美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售。而2.0升、2.2升CRDI 直列四缸可變翼片角度VGT渦輪增壓柴油機(jī)則會(huì)出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)的索蘭托的上面。

除此之外，搭配于K5 Hybrid的混合動(dòng)力系統(tǒng)也可能被使用于新款索蘭托。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配6前速手動(dòng)、自動(dòng)變速器將會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)配置，此外在部分車型上可能會(huì)出現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。