三友化工(600409)的一紙投資公告，將近期市場最熱的兩大主題——京津冀與新能源汽車集于一身。公司今日披露，公司擬通過債權(quán)+股權(quán)的合作方式投資珠海銀隆新能源有限公司，切入京津冀地區(qū)的新能源汽車市場；不過公司并未就投資金額與參股比例進行詳細披露。

據(jù)披露，銀隆新能源是一家專業(yè)從事新能源汽車生產(chǎn)、研發(fā)，以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動汽車核心部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)支持為一體的新能源生產(chǎn)企業(yè)。目前擁有中國珠海、中國河北(武安)二大產(chǎn)業(yè)化基地和美國研發(fā)基地。2013年10 月，銀隆新能源與河北省石家莊市人民政府、正定縣人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在正定縣投資建設(shè)銀隆新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。2014 年 3 月，銀隆新能源取得了石家莊市2014年900 輛鋰離子電池純電動公交車的采購合同。

三友化工表示，基于京津冀新能源汽車市場的廣闊前景，以及銀隆新能源在河北生產(chǎn)基地的布局，為推動公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，根據(jù)國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整政策，公司與銀隆新能源簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬通過債權(quán)+股權(quán)的合作方式投資銀隆新能源有限公司。

銀隆新能源創(chuàng)建于2004年，2010年公司成功收購美國納斯達克上市公司-奧鈦納米科技有限公司53.6%的股權(quán)，成為其第一大股東從而跨進國際資本市場，同時掌控全球鈦鋰材料頂級生產(chǎn)技術(shù)。2012年，銀隆全資收購珠海市廣通汽車，借助國家新能源汽車示范推廣優(yōu)惠政策和國家汽車產(chǎn)業(yè)振興和調(diào)整規(guī)劃，在銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)先進的動力、儲能鋰電池及電動公交車企業(yè)和研發(fā)中心，成功打造從整車制造到電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件和充電設(shè)備的閉合性循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

銀隆新能源的技術(shù)研發(fā)路線是技術(shù)引進與自主創(chuàng)新相結(jié)合的戰(zhàn)略，公司的技術(shù)隊伍由中國工程院院士、世界電動車協(xié)會主席陳清泉領(lǐng)銜，于2009年6月成功研發(fā)世界上首款環(huán)型動力電池。

據(jù)公司官網(wǎng)介紹，公司是目前在產(chǎn)能、自動化程度等方面全球領(lǐng)先的動力、儲能電池生產(chǎn)基地，也是全球唯一一家能同時生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池、鈦鋰電池的企業(yè)。其鈦鋰電池生產(chǎn)技術(shù)居全球領(lǐng)先水平，可望將中國乃至世界的電池產(chǎn)業(yè)帶入一個新的起點。

公告稱，本次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議屬于雙方意向性協(xié)議，合作事項尚待進一步協(xié)商和落實，經(jīng)確定后另行簽署相關(guān)正式協(xié)議。