昨晚的深圳電閃雷鳴，所以今天的一報出來的有點晚?？聪聢D你就知道有多厲害了！

@手機行業(yè)觀察_李堅：因為運營商政策變化太大、市場變化太快、互聯(lián)網(wǎng)品牌價格戰(zhàn)等多種因素，今年上半年不少三四線品牌做智能機做傷了，從客戶那里了解到，不少廠商已經(jīng)回過頭來，專心耕耘一線品牌放棄的功能機市場，因為玩家少了，風(fēng)險可控，一時間功能機訂單大增，現(xiàn)在MTK的功能機套片又開始緊缺了。
--智能手機市場不是紅海，是火海啊。一直被外界認為遲早會被吞食的功能機市場出人意料的堅挺，諾基亞樂此不疲地發(fā)布新款功能機不是沒有道理的。

比起發(fā)布平板電腦的新聞，諾基亞下面這個動作更讓人吃驚。

@傳感物聯(lián)網(wǎng):【諾基亞發(fā)力汽車網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備】諾基亞已制定了大力進軍汽車網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備服務(wù)市場的規(guī)劃。前不久，諾基亞將Navteq及其他地理位置服務(wù)重新命名為Here部門，負責(zé)人哈布赫爾表示，諾基亞計劃利用此前同各大汽車制造商已建立起來的深度合作關(guān)系，從而向各類智能汽車提供新型信息服務(wù)。

--汽車聯(lián)網(wǎng)是個美好的愿景?，F(xiàn)在越來越多的廠商開始進入這一領(lǐng)域。

無人駕駛、自動停車等技術(shù)實現(xiàn)起來恐怕還有很長一段路要走。目前我們還是可以做一些創(chuàng)新，比如下面這一個：

@cnBeta：【本田展示全新V2P系統(tǒng) 可避免汽車跟行人發(fā)生碰撞】今日，本田汽車公司展示了一種可防止汽車跟行人碰撞的V2P(vehicle-to-pedestrian)系統(tǒng)。本田在汽車中內(nèi)置了一個連接汽車和行人持有的智能手機的通訊系統(tǒng)。

@國際電子商情：【華為推UltraStick，塑造中國平板通信統(tǒng)一標準】“一流企業(yè)賣標準、二流企業(yè)賣產(chǎn)品、三流企業(yè)賣苦力”，話雖糙，但在理。近日華為在深圳發(fā)布全球最薄3G數(shù)據(jù)卡UltraStick，它在為本土平板廠商提供更低成本、更貼合市場需求的3G上網(wǎng)方案同時，也把自己的標準化通信模塊設(shè)計帶進了……

--白牌平板利潤縮水嚴重，華為此舉幫了大忙，省錢省得太是時候了。

@52RD：【臺灣供應(yīng)商獲iWatch訂單 明年或出貨6300萬件】北京時間8月30日凌晨消息，據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，臺灣供應(yīng)商廣達和英業(yè)達已獲得蘋果公司iWatch智能手表的訂單。根據(jù)臺灣分析師預(yù)計及當(dāng)?shù)孛襟w的報道，iWatch將于明年正式發(fā)布，發(fā)布后第一年內(nèi)或?qū)⒊鲐?300多萬件產(chǎn)品。
--蘋果iWatch不出，沒人能真正引導(dǎo)可穿戴設(shè)備市場。期待！

@ARM中國：ARM于8月27日正式宣布對芬蘭物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)商Sensinode的收購。ARM一直致力于促成一個基于標準的物聯(lián)網(wǎng)，而Sensinode作為低成本低功耗互聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備軟件領(lǐng)域的先鋒，為物聯(lián)網(wǎng)開放標準做出了關(guān)鍵貢獻。通過這次收購，讓我們一起期待物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)新的解決方案！
--根據(jù)IMS Research預(yù)測，全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量到了2020年將多達300億。ARM對Sensinode的收購被認為是物聯(lián)網(wǎng)從概念走向?qū)嶋H的關(guān)鍵一步。

最后一條新聞當(dāng)作給果粉的福利吧。

@中國IT雜談：【關(guān)于iPhone的那點事兒】你知道嗎？截止2013上半年，蘋果共售出3.56億臺iPhone，但沒有一臺是美國產(chǎn)的，中國生產(chǎn)了85%，美國本土只做研發(fā)設(shè)計；iPhone的屏幕、主板、揚聲器等所需的稀有金屬90%來自中國內(nèi)蒙；iPhone的顯示屏是韓國LG制造的，處理器和電池是三星的，內(nèi)存是臺積電的..