日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 消費電子 > 消費電子
[導讀]張向東 3月24日,工信部相關人士稱,經中央紀委有關同志證實,工信部總工程師蘇金生因涉嫌嚴重違紀,目前正接受組織調查。 此次蘇金生被查,被猜測與張春江案有直接關系。2009年,張春江被調查,半年后,四川


張向東
3月24日,工信部相關人士稱,經中央紀委有關同志證實,工信部總工程師蘇金生因涉嫌嚴重違紀,目前正接受組織調查。
此次蘇金生被查,被猜測與張春江案有直接關系。2009年,張春江被調查,半年后,四川移動總經理李華也因經濟問題被調查,自此因張春江案遷出的四川移動窩案被曝于世。
蘇金生1955年8月出生,畢業(yè)于西安交通大學,由西安起步,歷任西安市電信局副局長。蘇金生1997年自郵電部開始進入電信管理核心部門,也因此開始與原中移動副總經理張春江的軌跡出現(xiàn)交合。
電信窩案
1997年2月,蘇金生開始擔任中國郵電電信總局副局長兼移動通信局局長,他的前任正是兩年前便擔任這一職務的張春江。
1998年,國務院機構改革,成立信產部,張春江于當年3月被任命為第一任電信管理局局長。彼時,信產部決定成立中國移動通信集團公司,蘇金生被選任為籌備組組長、臨時黨組書記,因此他也一度被傳言,將是中移動首任總經理。
原信產部熟悉蘇金生的人士稱,蘇為人干練、豪爽、快人快語,但也因此遭到排擠。蘇金生此后沒能如愿當上中移動總經理,也可能與此有關。據說,當時有領導很不喜歡他。而蘇金生自己也感嘆時運不濟,他曾對人表示,如果不是兩次大部制改革,自己或許早就是副部級的干部了。
1999年12月張春江升任信產部副部長、黨組成員,主要負責電信監(jiān)管事務,所管部門正是電信管理局。次年,蘇金生被任命為電信管理局局長,與張春江形成名副其實的上下級關系。
有關人士稱,蘇金生和張春江具有多年搭檔的經歷,至少在信產部的時候兩人關系一直不錯。張春江升任信產部副部長之后,在出席各種會議和視察時,大部分都會帶上蘇金生。
2003年5月至2008年6月,張春江先后擔任中網通和中移動一把手,直至2009年年底被中紀委調查。而蘇金生則因大部制改革,從信產部來到工信部,期間一直擔任電信管理局局長,掌管著電信與下游信息服務監(jiān)管、市場準入管理、擬訂并監(jiān)督執(zhí)行電信網間互聯(lián)互通與結算辦法等電信領域的關鍵工作。
蘇金生和張春江最后一次一同公開出席的場合,是2009年5月18日。當天,中國電信、中國移動和中國聯(lián)通與四川結成戰(zhàn)略合作伙伴。時任中移動黨組書記的張春江和工信部總工程師蘇金生,都出席了合作簽約儀式。根據協(xié)議,中移動等電信運營商將四川作為網絡基礎設施建設和業(yè)務發(fā)展的重點支持區(qū)域。
中移動情結
有關人士說,蘇金生即便是有問題,也可能是早年的事情,和在工信部這兩三年的工作應該沒有太大關系。蘇金生今年已經56歲,過幾年差不多就該退休了,此時出事,實屬晚節(jié)不保。
原信產部人士說,也許是由于此前和張春江多年搭檔的原因,在加上TD技術在中移動的應用,在三大運營商中,蘇金生歷來對中移動頗有感情。
2011年春節(jié)過后的第二周,蘇金生還帶人赴中移動調研TD-SCD-MA發(fā)展情況,這是他新年開始赴對三大電信運營商調研的首選。
據稱,電信3G體系建立后,蘇金生一直強調,鼓勵民營資本進入探索可運營的盈利模式,構建完善的產業(yè)鏈。蘇金生希望中移動等電信運營商,能夠盡快推出批量的、優(yōu)質優(yōu)價的雙模終端投放市場,千方百計推動TD的市場營銷,開發(fā)特色業(yè)務。
而在張春江案發(fā)后,被查處的四川移動總經理李華,正是通過對特色業(yè)務的拓展成績,成為中移動系統(tǒng)內排名第四的省級運營商,李華在四川移動推出了上網、隨E行、群英網、游戲、彩鈴、親情碼等諸多新業(yè)務,不過也因此滋生出大量的腐敗行為。
蘇金生被證實接受調查之后,外界關于涉事具體原因一直猜測頗多。一種說法認為,蘇金生可能與因張春江帶出的電信窩案有關,目前,中紀委對電信窩案已經基本結束階段性調查,但案件并未偵查結束,對于電信運營領域的調查與審計仍在繼續(xù)。此外還有消息稱,蘇金生被調查的直接原因是被紀檢部門發(fā)現(xiàn)存在巨額房產來歷不明。
工信部人士對本報表示,具體蘇金生有多少房產尚不知情,但由于其從郵電系統(tǒng)開始,就一直分管電信管理工作,因此問題可能出現(xiàn)在其工作職務范圍內。
本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉