近日，交通運(yùn)輸部在北京召開2017年全國交通運(yùn)輸工作會議。交通運(yùn)輸部部長李小鵬在工作會議上表示，2016年，中國智慧交通蓬勃發(fā)展。“綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺”正式上線，行業(yè)數(shù)據(jù)資源開放共享邁出堅(jiān)實(shí)步伐;高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)用戶突破4300萬;“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸發(fā)展迅速，無車承運(yùn)、網(wǎng)約車、分時租賃等新業(yè)態(tài)蓬勃興起。根據(jù)明年交通運(yùn)輸工作的主要目標(biāo)，將加快推進(jìn)智慧交通和綠色交通發(fā)展。

工作會議上，交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂提出，要緊抓交通運(yùn)輸黃金期，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的總體要求。2017年中國交通運(yùn)輸迎來發(fā)展黃金期，智慧交通不僅是“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)涵，還是中國交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級的主導(dǎo)方向。中國正加快步伐推進(jìn)智慧交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，依靠創(chuàng)新驅(qū)動打造新引擎，未來科技創(chuàng)新將引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

在推進(jìn)智慧交通和綠色交通發(fā)展的目標(biāo)框架下，交通運(yùn)輸部提出了四點(diǎn)要求：提高行業(yè)科技創(chuàng)新能力，加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和北斗導(dǎo)航、高分遙感等技術(shù)應(yīng)用;以信息化提升管理能力，推進(jìn)行業(yè)數(shù)據(jù)資源開放共享，加快數(shù)據(jù)資源開放共享平臺以及網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險監(jiān)控平臺等建設(shè);發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸，加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)、自動駕駛等前瞻研究和政策儲備，支持鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展;積極推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排和污染綜合防治。

歸結(jié)起來，智慧交通主要囊括三大領(lǐng)域：第一是道路管理智能化，交通信息采集、處理和發(fā)布是智能交通技術(shù)的核心內(nèi)容，包括路邊智能停車、路況提醒、交通指示等。第二是出行方式智能化，通過技術(shù)手段打破信息不對稱，使出行資源更有效地實(shí)現(xiàn)供需對接，共享單車、網(wǎng)約車、分時租賃、停車位、充電樁等資源共享，有助于打破信息孤島，優(yōu)化交通資源配置。第三是汽車本身智能化，車聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，人與車、車與車之間的互動逐步深入，近日中國官方表示，2018年將設(shè)立車對車通信標(biāo)準(zhǔn)，加速無人駕駛汽車在中國市場的部署。

交通擁堵、停車難、事故多發(fā)等是全球城市交通的通病，智慧交通因其無盡的創(chuàng)新想象空間而被寄予厚望。提升城市交通運(yùn)輸水平，必須滿足道路、汽車、出行信息等資源共享，實(shí)現(xiàn)資源之間的高效對接，運(yùn)用科技手段規(guī)劃最佳出行路線，實(shí)時更新推送路面交通信息，車與車之間良性互動，充分利用道路資源，防止交通事故發(fā)生，精準(zhǔn)定位停車，快速支付取車……人、車、路跨界協(xié)同，將是未來智慧交通系統(tǒng)最主要的方向，也為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供了更廣闊的空間。

作為中國目前唯一一款集網(wǎng)約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案——迪蒙智慧交通整體解決方案依托迪蒙科技在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的技術(shù)積累和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，由國際頂尖系統(tǒng)架構(gòu)師領(lǐng)銜開發(fā)，300多名中外專家技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時3年傾力打造，為各級政府機(jī)構(gòu)、汽車出行服務(wù)商、汽車經(jīng)銷商、租賃公司、停車場等市場主體提供權(quán)威、專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務(wù)。