5月20~21日，深受全球開發(fā)人員的歡迎和支持的飛思卡爾技術論壇(FTF2014)重裝歸來，再返深圳。作為汽車芯片行業(yè)長期領導者，飛思卡爾將在FTF上展示其強大的新型方案。在FTF的互動技術展示區(qū)，飛思卡爾將演示包含Kinetis EA系列在內(nèi)的多種汽車電子的解決方案，包括網(wǎng)絡、車燈、汽車電機控制等，參會者可親身感受到飛思卡爾在汽車電子方面的創(chuàng)新性和卓越性能。

Kinetis EA系列汽車級MCU在華亮相

此次FTF上，汽車電子類的明星當屬Kinetis EA系列微控制器(MCU)，它是基于ARM Cortex內(nèi)核的一套經(jīng)濟高效的汽車級32位產(chǎn)品組合，今年初剛剛問世。Kinetis EA系列的優(yōu)勢是主要服務熟悉ARM架構的設計人員，簡單易用，可幫助汽車電子零部件供應商最短在24小時內(nèi)實現(xiàn)初始原型開發(fā)，通?？蓪⒀邪l(fā)周期減少兩周甚至更長的時間，并簡化了汽車電子應用的整體開發(fā)流程。

具體來看，Kinetis EA系列具有完整的ARM生態(tài)系統(tǒng)，整個Kinetis EA系列引腳兼容，該系列還將與未來的Kinetis Auto的其他產(chǎn)品系列引腳兼容。

Kinetis EA 系列微控制器的目標應用包括座椅、天窗和油/水泵系統(tǒng);通用的車身電子產(chǎn)品，如車身控制、泊車輔助、CAN / LIN節(jié)點、車內(nèi)照明;以及面向摩托車動力總成的引擎控制系統(tǒng)。

可見，飛思卡爾一方面繼續(xù)在豐富原有的32位Qorivva和S12 MagniV混合信號MCU系列上進行持續(xù)投資，同時又推出Kinetis EA系列解決方案，對這些投資形成補充，最終為客戶提供全面的汽車電子設計選項。

以下簡要介紹部分FTF上的Kinetis EA方案演示。

高效節(jié)能的汽車網(wǎng)絡：Green Autonet

采用KEAZ128 MCU作為網(wǎng)絡節(jié)點控制器，結合飛思卡爾的CAN收發(fā)器(MC33901)和LIN收發(fā)器(MC33662)，將展示出KEAZ128高效準確的總線處理以及節(jié)能能力。采用基于CodeWarrior的標準驅動庫的開發(fā)步驟，可以高效輕松地幫助客戶開始設計。

Green Autonet展品

Green AutoNet系統(tǒng)框圖

普適的汽車級電機控制

汽車的電機控制應用非常寬泛，包括加熱、通風和空調(diào)(HVAC);引擎冷卻風扇;電動泵、電機控制和輔機;變速器和變速箱;車門、車窗升降和座椅控制。

飛思卡爾將演示面向12V汽車系統(tǒng)的BLDC(無刷直流電機)控制解決方案。三相無傳感器BLDC方案采用6步換向流程，有閉環(huán)調(diào)速控制和動態(tài)電流限制。

整體硬件方案包括KEAZ128 MCU(基于32位ARM Cortex-M0+內(nèi)核)、MC33903系統(tǒng)基礎芯片以及MC33937A三相場效應晶體管預驅動器。

此次所展示的電機控制應用采用ARM Cortex-M0+的 Automotive Math和Motor Control Library Set 提供的算法基本構件，包括基于16位定點運算的基本數(shù)學函數(shù)、PI控制器和數(shù)字濾波器。

應用數(shù)據(jù)可視化和控制通過FreeMASTER運行時調(diào)試工具進行。集成式電機控制應用調(diào)試(MCAT)工具支持對應用參數(shù)進行運行時調(diào)整。

FTF上演示的功能包括：12V汽車BLDC散熱風扇，借助反電動勢過零檢測實現(xiàn)無傳感器控制，DC總線過壓、欠壓和過流故障檢測，通過Automotive Math和Motor Control Library Set功能創(chuàng)建的應用，儀器儀表/可視化的FreeMASTER工具，集成式電機控制應用調(diào)試(MCAT)工具等，歡迎感興趣的用戶親臨現(xiàn)場進行觀摩。

簡潔的汽車級車燈控制演示

將展示基于LIN通信的完整車燈環(huán)境控制解決方案，包括前大燈、尾燈、轉向燈等控制。

Kinetis車燈控制箱

整體方案采用Kinetis KEAZN64系列芯片，是32位ARM Cortex-M0+汽車級MCU。除此之外，還有MC10XS3412四路高邊驅動芯片和MC33662 LIN收發(fā)器芯片。

演示功能包括LIN通信、自動或手動演示模式、車燈電流控制與診斷等。