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 2013年12月23日,先進(jìn)照明技術(shù)教育部工程研究中心驗(yàn)收會(huì)議在復(fù)旦大學(xué)逸夫科技樓多功能廳舉行。教育部科技司高新處處長(zhǎng)董維國(guó),中國(guó)工程院院士李同保、王威琪等驗(yàn)收專家組成員一行9人,工程中心技術(shù)委

2013年12月23日,先進(jìn)照明技術(shù)教育部工程研究中心驗(yàn)收會(huì)議在復(fù)旦大學(xué)逸夫科技樓多功能廳舉行。教育部科技司高新處處長(zhǎng)董維國(guó),中國(guó)工程院院士李同保、王威琪等驗(yàn)收專家組成員一行9人,工程中心技術(shù)委員會(huì)主任、中國(guó)工程院院士莊松林,工程中心四家共建企業(yè)代表,復(fù)旦大學(xué)副校長(zhǎng)金力,科技處、人事處、規(guī)劃處和信息學(xué)院負(fù)責(zé)人以及工程中心成員60余人出席驗(yàn)收會(huì)。 教育部科技司高新處董維國(guó)處長(zhǎng)主持會(huì)議。金力致歡迎詞,表示學(xué)校已經(jīng)并將繼續(xù)對(duì)工程中心的人才引進(jìn)、建設(shè)用房、儀器設(shè)備和運(yùn)行費(fèi)用等方面給予大力支持。 先進(jìn)照明技術(shù)教育部工程研究中心負(fù)責(zé)人劉木清教授匯報(bào)工程中心建設(shè)期所取得的成果,介紹了復(fù)旦大學(xué)電光源的技術(shù)和人才對(duì)我國(guó)照明產(chǎn)業(yè)作出的重大貢獻(xiàn),隨著傳統(tǒng)光源向半導(dǎo)體照明轉(zhuǎn)型,復(fù)旦大學(xué)凝練研究方向,組建技術(shù)團(tuán)隊(duì),完成了教育部工程中心的基礎(chǔ)建設(shè),承擔(dān)了國(guó)家、地方和產(chǎn)學(xué)研課題,實(shí)施工程化項(xiàng)目并形成可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),獲得一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),培養(yǎng)了大批高端人才。工程中心在LED隧道照明技術(shù)、陶瓷金鹵燈的研究開發(fā)、照明的視覺舒適性研究和可見光通信等方面取得突出成果。 驗(yàn)收組專家聽取了工程中心建設(shè)情況的匯報(bào),實(shí)地考察其研究開發(fā)平臺(tái),審閱其相關(guān)材料,經(jīng)過討論和質(zhì)詢,認(rèn)為工程中心超額完成了建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告所規(guī)定的任務(wù)和目標(biāo),一致同意通過驗(yàn)收,希望工程中心進(jìn)一步聚焦核心技術(shù),推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新,擴(kuò)大行業(yè)影響力,為申報(bào)國(guó)家工程中心奠定良好的基礎(chǔ)。
機(jī)艙情景照明

長(zhǎng)江隧道LED照明
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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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