日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀]  眼下,凡是在華為經歷過2000年那場專為港灣網絡舉辦的,令人熱血澎湃的創(chuàng)業(yè)歡送大會的老員工,被人問起有關港灣網絡的起源以及李一男創(chuàng)業(yè)時,總會刻意的輕描淡寫一帶而過。    幾年來,隨著華為和港灣的快速成長,原本同根同源的雙方從市場訂單到人才都進行著激烈的爭...

  眼下,凡是在華為經歷過2000年那場專為港灣網絡舉辦的,令人熱血澎湃的創(chuàng)業(yè)歡送大會的老員工,被人問起有關港灣網絡的起源以及李一男創(chuàng)業(yè)時,總會刻意的輕描淡寫一帶而過。 
 
  幾年來,隨著華為和港灣的快速成長,原本同根同源的雙方從市場訂單到人才都進行著激烈的爭奪。9月初,隨著華為一紙涉及指責港灣網絡侵權其知識產權,雙方頗有爭議的函件的出現,使得這場無休止的暗戰(zhàn)從幕后走向臺前,正式走向司法途徑。而其間其它力量——西門子和華平創(chuàng)投的閃現,使局面更加復雜。

  港灣的前世今生

  華為和港灣今日矛盾的激化,真正的歷史根源始于5年前的華為的內部創(chuàng)業(yè)政策。

  2000年,在IBM設計下華為進入業(yè)務流程變革的第二個攻堅年頭,華為正從職能型組織向市場導向的流程型組織轉變。這種轉變的結果,一方面是管理層級的減少和中層管理編制的壓縮,另一方面催生了華為的內部創(chuàng)業(yè)政策,除了分離管理層的目的外,這個政策也意味著華為開始以扶持員工創(chuàng)業(yè)的方式來培養(yǎng)自己的首批核心經銷商。

  事實證明這個政策成了華為一廂情愿的敗筆,而這其中最令華為頭痛的就是這批創(chuàng)業(yè)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者中的佼佼者——港灣網絡和李一男。

  李一男在華為時的個人成長經歷就是個傳奇, 21歲進入華為的那天起就受到了任正非的格外青睞,兩天時間升任工程師,半個月升任主任工程師,半年升任中央研究部副總經理,兩年被提拔為華為公司總工程師與中央研究部總裁,27歲就坐上了華為公司的副總裁寶座。

  李一男在他30歲那年創(chuàng)辦了港灣。在港灣創(chuàng)辦初期的2001年就創(chuàng)下了1.47億元的銷售業(yè)績,這幾乎都是來自于華為的產品分銷。隨著發(fā)展,港灣開始開發(fā)自己的產品。

  無論是李一男的港灣網絡,還是黃耀旭的鈞天科技,或者劉平的格林耐特,當初走出來創(chuàng)業(yè)的華為系企業(yè)為了爭取自己的發(fā)展空間,紛紛開始同華為正面競爭,而這些企業(yè)同華為千絲萬縷的緊密關系就產生了今天專利爭端的根源。

  2001年后,港灣網絡獲得瑞銀背景的華平投資有限公司和上海實業(yè)旗下龍科創(chuàng)投先后注資6100萬美元,以及提供3500萬美元的銀行貸款擔保,開始迅猛發(fā)展,從而加速開發(fā)自有品牌同華為進行直接競爭。

  “2002年我們向自己、向股東、向客戶、向整個業(yè)界證明了我們能夠生存下來”,李一男之前曾對媒體這樣說,這一年被李一男認為是最為艱苦的一年。2002年后,港灣和華為反目成仇,徹底決裂。

  而隨著2003年底同是華為系的黃耀旭的鈞天科技和港灣的合并,使得華為同港灣的矛盾進一步加深,甚至有人稱港灣是華為最大的敵手和“叛徒”。

  “從2003年底的時候,在港灣和華為的業(yè)務員同時出現的地方,那些客戶都很高興,因為華為和港灣都會不計成本的去爭奪訂單?!?nbsp;2004年從港灣“跳”出來到華為華北某地辦事處做市場的老李,很熟悉雙方的競爭,談起這些他顯得很無奈:“在很多地方就是有你沒我、有我沒你的在價格上拼個你死我活。”

  隨著華為一紙涉及指責港灣網絡侵權其知識產權的函件的出現,雙方的矛盾最終可能通過司法途徑來解決。不過,雖然目前矛盾雙方都承認有這樣一份內容的函件,但關于具體的性質和細節(jié),回答卻是大相徑庭。雙方對同一份函件持不同定義,同時還互相指責對方先行披露這一事件。

  華為公司新聞發(fā)言人傅軍向記者證實,華為確實已在9月2日向港灣、西門子等公司發(fā)出了警告港灣公司可能侵犯了華為知識產權的法律函件,并在其中提出停止侵權等要求。

  同時華為知識產權部一位高層人士透露,這次確實有這樣的法律函件,但這不是一次普通的知識產權提醒,而是在此之前已經由華為法律部門做了深入的調查,侵權的證據細節(jié)并沒有在律師函中列出,但華為已經掌握了相當多的證據。

  “我們認為這是一份詢問函而不是具有起訴意向的律師函?!?nbsp;港灣網絡副總裁唐鵬飛這樣回應,“在9月6日我們已經向華為回函表明了我們的態(tài)度?!?

  誰在主導

  已經成為對手的華為和港灣顯然都在努力地爭取打亂對方的計劃。

  而據易觀國際一位不愿透露姓名的高級分析師認為,華為這次發(fā)難絕不僅僅是沖著過去的舊恩怨,極有可能是一種積極的戰(zhàn)略防御,港灣本身的發(fā)展就已使華為難過,將來無論是盛傳的西門子,還是其他電信巨頭入主港灣,對華為來說都是一個大的難題。

  在業(yè)界看來,李一男似乎正在失去對港灣的部分控制權,真正的話語權將更加集中于華平創(chuàng)投一方。作為港灣網絡的主要投資人,華平創(chuàng)投的風格一貫很強硬,特立獨行,不希望有太多的投資者參與其看中的企業(yè),華平創(chuàng)投的原則是投資者最多不超過三家。

  港灣的前期資金大部分來自風險投資,2001年5月,華平和上海實業(yè)旗下的龍科創(chuàng)投分別向港灣注資1600萬美元和300萬美元;2002年5月,華平和龍科創(chuàng)投分別向港灣再次投資3700萬美元和500萬美元,同時,還為港灣提供了3500萬美元的銀行貸款擔保。

  “在我們看來,港灣網絡依然很有投資潛力,我們會一如既往的支持港灣?!比A平創(chuàng)投董事冷雪松宣稱很有信心,“對于港灣將來的上市計劃和業(yè)績水平以及是否會轉售都是商業(yè)機密,不便透露?!?

  但據華平創(chuàng)投另一內部知情人士透露,華平創(chuàng)投的投資周期一般為四至七年,華平創(chuàng)投原本打算去年在納斯達克上市之后在高位退出,但由于港灣IPO受阻之后,這一計劃暫時擱淺,現在已有打算接洽合適的買家進入。

  雖然目前在董事會五個席位中,華平僅占一席,另一股東上海龍科占一席,另外三名董事由公司管理層的三名高管李一男、彭松、路新擔任,但該知情人士透露,港灣的股權結構簡單,在華平創(chuàng)投看來易于掌控,華平創(chuàng)投正在考慮進一步加大對港灣網絡的控制權。

  同時該知情人士透露,港灣去年曾向中國工商銀行、荷蘭金融發(fā)展公司、德國投資與開發(fā)區(qū)有限公司、建設銀行等金融機構超過12個月的長期借款總額約為3.5億元, 12個月以下的短期借款近1億元。在IPO受阻后,港灣的資金壓力正在加大,在華平創(chuàng)投近期沒有資金投入的計劃下,港灣網絡目前迫切需要強有力的合作者。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統,而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉