摘要：有消息人士透露，阿爾卡特有意收購北電網(wǎng)絡的高速移動業(yè)務

天極Chinabyte8月3日消息(記者于藝婉)據(jù)國外媒體報道，有消息人士透露，阿爾卡特有意收購北電網(wǎng)絡的高速移動業(yè)務。天極Chinabyte記者就此向上海貝爾阿爾卡特和北電網(wǎng)絡中國公司相關人士求證，但雙方均給與了不置可否的答復。

上海貝爾阿爾卡特人士稱:“目前還沒有官方消息，總部還未回復。”北電中國人士表示:“我們內(nèi)部還沒有聽說。”今年上半年，阿爾卡特和朗訊公司公布了雙方的合并事宜，而外電報道稱，阿爾卡特對北電高速移動業(yè)務的洽購很可能在與朗訊合并之前就已完成。

朗訊本身也有無線網(wǎng)絡業(yè)務，而且，阿爾卡特本身在這方面也不差，那么為什么還要收購北電的資產(chǎn)呢?“還不能完全確定高速移動業(yè)務就是無線網(wǎng)絡那部分，其實在城域網(wǎng)、廣域網(wǎng)方面也都有高速網(wǎng)絡?！盕rost & Sullivan(中國)公司副總裁李東平說。同時，阿爾卡特總部人士在接受國外媒體采訪時曾表示，只要對公司發(fā)展有利的舉動都有可能發(fā)生。

其實，自從阿爾卡特和朗訊合并之后，西門子也和諾基亞組建了網(wǎng)絡方面的合資公司，于是，業(yè)界一直在討論摩托羅拉和北電等公司將會怎樣應對。日前，摩托羅拉已經(jīng)選擇了與中國通信企業(yè)華為進行3G研發(fā)。盡管北電網(wǎng)絡在固網(wǎng)方面比較有優(yōu)勢，但是真的放棄移動業(yè)務的話，無異于使公司的路越走越窄。留下來的北電將何去何從呢?


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