2011年9月28日--IEEE-SA 標(biāo)準(zhǔn)理事會在9月份召開的會議上批準(zhǔn)了IEEE 2030(TM)-《IEEE P2030 能源技術(shù)和信息技術(shù)與電力系統(tǒng)（EPS）、最終應(yīng)用及負(fù)荷的智能電網(wǎng)互操作性指南》，這對 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（IEEE-SA）來說，將是一個十分重要的里程碑。IEEE 2030為全球領(lǐng)先的智能電網(wǎng)的互操作性提供了實用工具和基礎(chǔ)知識指南，這對開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施路線圖的公共機(jī)構(gòu)、計劃建設(shè)智能電網(wǎng)系統(tǒng)和應(yīng)用的制造商、進(jìn)行研究的科學(xué)家、制定條例的政府官員和正在為 IEEE 制定其他標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)制定組織（SDOs）來說都意義重大。

IEEE 2030項目工作組和最終投票表決過程由全球各地代表組成參與，來自世界各地的包括澳大利亞、中國、印度、日本、朝鮮共和國、新加坡和北美、歐洲和拉丁美洲在內(nèi)的許多國家都參與其中。

IEEE P2030工作組主席 、美國國家可再生能源實驗室（NREL）總工程師以及美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST) IEEE 智能電網(wǎng)專家 Dick DeBlasio 稱：“世界各地的志愿者們?yōu)樵摌?biāo)準(zhǔn)獻(xiàn)計獻(xiàn)策，提出了各種舉措，并結(jié)合他們各自的技術(shù)特點和技術(shù)詞匯、商業(yè)周期和資產(chǎn)化結(jié)構(gòu)。國家、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)在獨立研發(fā)全球相關(guān)技術(shù)時，不同的研發(fā)成果可能不兼容。但這一次，參與者們在這一過程中成功的排除了這一障礙，造就了世界系統(tǒng)中的第一個基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)宣告智能電網(wǎng)的互連性和互操作性技術(shù)的實現(xiàn)，而且它僅花費兩年，就平穩(wěn)迅速地達(dá)成了目標(biāo)。這要歸功于來自智能電網(wǎng)的電力系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和信息技術(shù)這三個學(xué)科的成百上千的人們?yōu)橹冻龅呐Α?rdquo;

IEEE 2030現(xiàn)已在 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)商店（IEEE Standards Store）發(fā)售。

IEEE 2030為中國、亞洲和全球范圍內(nèi)的智能電網(wǎng)提供了另一種嘗試和最佳實踐范例，也對能源技術(shù)及信息技術(shù)與電力系統(tǒng)（EPS）、最終應(yīng)用及負(fù)載的智能電網(wǎng)互操作性的技術(shù)術(shù)語、技術(shù)特性、性能表現(xiàn)、評估標(biāo)準(zhǔn)和工程原理應(yīng)用作出了規(guī)定。另外，它也對互操作性中至關(guān)重要的設(shè)計表和數(shù)據(jù)流特性進(jìn)行了規(guī)定和梳理，尤其關(guān)注功能接口標(biāo)識、邏輯連接和數(shù)據(jù)流、通訊系統(tǒng)和聯(lián)系、數(shù)字信息管理和網(wǎng)絡(luò)安全及發(fā)電機(jī)設(shè)備的使用。

IEEE 2030標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已從以下三方面啟動：

-- 《IEEE P2030.1(TM)- 電能動力交通設(shè)施指南》。這一指南為公共機(jī)構(gòu)、制造商、運輸供應(yīng)商、基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商、電動車消費者和尋求解決路面?zhèn)€人交通和公共交通運輸，支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)人員提供了指導(dǎo)方針。
-- 《IEEE P2030.2(TM) - 接入電力系統(tǒng)的儲能系統(tǒng)互操作性指南》。該指南旨在幫助消費者更好地了解儲能系統(tǒng)。儲能系統(tǒng)把電力系統(tǒng)的離散式和混合型儲能系統(tǒng)接入到電力基礎(chǔ)設(shè)施中，并使用了不同系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
-- 《IEEE P2030.3(TM)- 儲能系統(tǒng)接入電網(wǎng)測試標(biāo)準(zhǔn)》。它為電力能源存儲設(shè)備和系統(tǒng)中的測試過程以及電力能源系統(tǒng)應(yīng)用而確立了標(biāo)準(zhǔn)。