加利福尼亞森尼韋爾——5月被谷歌收購的手機(jī)制造商摩托羅拉移動(dòng)公司(Motorola Mobility)面臨經(jīng)營(yíng)困難，上周日向員工宣布將裁員20%，并關(guān)閉全球94個(gè)分公司的三分之一。

除了這次計(jì)劃裁員之外，谷歌已經(jīng)掏空了摩托羅拉的管理層，解雇了原來40%的副總經(jīng)理，還招聘了一批新高管。谷歌將減少其在亞洲和印度的運(yùn)營(yíng)，而把研發(fā)集中在芝加哥、森尼韋爾和北京。

這次減員是谷歌重塑摩托羅拉的第一步，因?yàn)槟ν辛_拉已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其最大的競(jìng)爭(zhēng)者，蘋果和三星。此舉也是為了支持該公司的安卓移動(dòng)業(yè)務(wù)，并從搜索引擎和軟件方面拓展到硬件生產(chǎn)。

這次人事大變動(dòng)也將成為對(duì)谷歌首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)的經(jīng)營(yíng)管理的一次投票打分。佩奇做的最大膽的一件事便是這筆價(jià)值125億美元的收購。

谷歌收購摩托羅拉的部分原因是看重摩托羅拉1.7萬多項(xiàng)專利權(quán)，希望借此消除安卓系統(tǒng)專利問題的爭(zhēng)議 ，但此外，谷歌還計(jì)劃利用摩托羅拉來生產(chǎn)屬于自己的、功能更完善的智能手機(jī)和平板電腦。

這次即將裁減掉的4000個(gè)職位中有三分之一是在美國(guó)。摩托羅拉新任首席執(zhí)行官丹尼斯·伍德賽德(Dennis Woodside)稱，公司計(jì)劃撤出不盈利的市場(chǎng)，停止生產(chǎn)低端設(shè)備，只專注于少數(shù)一款手機(jī)上，而不是幾十款。

“智能手機(jī)業(yè)務(wù)讓我們感到很興奮，”伍德賽德稱，“谷歌的業(yè)務(wù)是基于有線模式，但是全世界正漸漸進(jìn)入一個(gè)幾乎是完全無線的模式，因此了解移動(dòng)用戶的一切信息，對(duì)谷歌來說至關(guān)重要。”他之前曾負(fù)責(zé)谷歌在美洲的銷售和運(yùn)營(yíng)。

但是一些分析人士懷疑谷歌能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)較低的手機(jī)業(yè)務(wù)中勝出。

“智能手機(jī)行業(yè)90%的利潤(rùn)都流向了蘋果和三星，剩下的10% 由摩托羅拉、RIM、LG、諾基亞等其他廠家瓜分。”為移動(dòng)行業(yè)撰文的微軟前經(jīng)理查利·金德爾(Charlie Kindel)稱，“還沒有任何跡象顯示這種狀態(tài)會(huì)在不久有任何改變。”

事情并非總是如此。摩托羅拉的高管們樂于談?wù)撨^去的輝煌。該公司在1928年成立于芝加哥，1973年推出了第一款手機(jī)。到2004年，摩托羅拉推出流行的Razr，看上去它似乎要再一次引領(lǐng)手機(jī)行業(yè)。

然而，蘋果和三星卻分別以更激動(dòng)人心的iPhone系列和Galaxy手機(jī)贏得了消費(fèi)者。摩托羅拉移動(dòng)于去年從制造警用無線電設(shè)備的摩托羅拉系統(tǒng)公司(Motorola Solutions)分離出來。在被谷歌收購后的六周內(nèi)，摩托羅拉移動(dòng)虧損了2.33億美元。在過去的16個(gè)季度中，有14個(gè)季度其手機(jī)業(yè)務(wù)處于非盈利狀態(tài)。

伍德賽德還計(jì)劃削減摩托羅拉生產(chǎn)的設(shè)備種類。去年，摩托羅拉開發(fā)了27種設(shè)備，伍德賽德計(jì)劃將這一數(shù)字減至少數(shù)幾種。他希望為公司產(chǎn)品配備新的功能，比如能通過人的聲音識(shí)別出是誰在房間里的傳感器、能拍出更清晰的照片的攝像頭以及能持續(xù)好幾天的電池等，希望以此讓他們的產(chǎn)品重放異彩。

上述新創(chuàng)意中的很多都將出自公司內(nèi)部一個(gè)只由幾十人組成的團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)的名字很低調(diào)，叫先進(jìn)技術(shù)和項(xiàng)目( Advanced Technology and Projects)。

為了促進(jìn)創(chuàng)新，谷歌創(chuàng)建了該團(tuán)隊(duì)，將一個(gè)硅谷式的初創(chuàng)公司模式注入了一個(gè)行動(dòng)緩慢的中西部的公司，并從五角大樓國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（Defense Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱 Darpa）請(qǐng)來了雷吉娜·杜根(Regina Dugan)任負(fù)責(zé)人。

杜根女士正在招聘金屬科學(xué)家、音質(zhì)工程師和人工智能專家。她說，他們將只在自己手下工作兩年，這樣他們才能有一種緊迫感。這是從 Darpa借鑒過來的。在那兒，工作人員的名牌上都注明了各自的離職日期。

谷歌請(qǐng)來負(fù)責(zé)摩托羅拉供應(yīng)鏈的馬克·蘭德爾(Mark Randall)認(rèn)為，一直以來，摩托羅拉在門類繁多的手機(jī)部件上投入了過多的資金。他此前在亞馬遜負(fù)責(zé)Kindle的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。他表示，自己計(jì)劃放棄一些供應(yīng)商，采購的部件數(shù)量也將減少一半。

在隔壁的貨架上就是閃亮奪目的iPhone手機(jī)的情況下，如何讓消費(fèi)者為摩托羅拉手機(jī)傾倒呢？

在摩托羅拉負(fù)責(zé)消費(fèi)者市場(chǎng)開發(fā)的加里·布里格斯(Gary Briggs)現(xiàn)在負(fù)責(zé)廣告宣傳。曾在谷歌負(fù)責(zé)消費(fèi)者市場(chǎng)開發(fā)的他表示，這些廣告將會(huì)和谷歌的廣告一樣，簡(jiǎn)單卻感人。這些廣告的重點(diǎn)將是摩托羅拉傳奇的過去以及摩托羅拉的產(chǎn)品在哪些方面勝于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如電池壽命。

“我們有權(quán)在這個(gè)市場(chǎng)上展開競(jìng)爭(zhēng)，” 布里格斯說，“而且，我認(rèn)為我們得證明，為什么我們會(huì)為消費(fèi)者生產(chǎn)并推出再一次值得他們津津樂道的產(chǎn)品。”