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[導(dǎo)讀]在微信等坐擁龐大用戶量的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,卻仍在探索商業(yè)化之際,科大訊飛(002230.SZ)的靈犀已經(jīng)走上掘金的快車道。6月25日,科大訊飛公告稱,其與廣東移動簽署《2013年靈犀業(yè)務(wù)合作協(xié)議》,后者按照“靈犀&rd

在微信等坐擁龐大用戶量的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,卻仍在探索商業(yè)化之際,科大訊飛(002230.SZ)的靈犀已經(jīng)走上掘金的快車道。

6月25日,科大訊飛公告稱,其與廣東移動簽署《2013年靈犀業(yè)務(wù)合作協(xié)議》,后者按照“靈犀”每月的活躍用戶數(shù)向科大訊飛結(jié)算費(fèi)用,每用戶的月費(fèi)在0.08-0.3元之間。

由于中國移動擁有超過7.35億手機(jī)用戶,為靈犀活躍用戶數(shù)的增長提供了底層基礎(chǔ)。此次合作協(xié)議的簽訂,在明確了靈犀商業(yè)模式的同時,也讓外界對科大訊飛這一移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的增收能力抱有極大想象。

“除了目前的前向收費(fèi)模式,我們也和中移動在探索廣告、垂直搜索等后向收費(fèi)的可能。”6月25日,科大訊飛董秘徐景明對本報記者表示。

中移動助推前向收費(fèi)

靈犀是由科大訊飛與中國移動聯(lián)合推出的語音門戶產(chǎn)品。此次,科大訊飛的簽約方為廣東移動,顯示廣東移動成為這一業(yè)務(wù)在中國移動集團(tuán)內(nèi)部的接入方。此前,中移動飛信業(yè)務(wù)的對外合作也是由廣東移動與神州泰岳等合作方簽訂。

根據(jù)科大訊飛與廣東移動達(dá)成的合作協(xié)議,從今年1月1日開始,廣東移動將按照靈犀的每月活躍用戶數(shù)向科大訊飛結(jié)算,1000萬以內(nèi)的用戶按照0.3元/用戶/月結(jié)算,1000萬-3000萬之間的用戶按0.16元/用戶/月結(jié)算,3000萬以上的用戶部分按0.08元/用戶/月結(jié)算。

“靈犀已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地為中國移動帶來流量收入。”徐景明對記者表示,這種聯(lián)合推廣并進(jìn)行收益分成的模式是業(yè)界慣例。

事實(shí)上,在目前的移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),免費(fèi)模式仍然是廠商擴(kuò)大用戶規(guī)模的最主要手段,企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)前向收費(fèi),包括大紅大紫的微信,其開發(fā)商騰訊也多次對外強(qiáng)調(diào),微信不會對用戶收費(fèi)。

靈犀的前向收費(fèi),一方面與語音識別產(chǎn)品的獨(dú)特性以及科大訊飛在中文語音識別市場的地位有關(guān),另一方面其與此次合作的對象之間存在資本上的關(guān)聯(lián)。中國移動持有科大訊飛約7000萬股,持股比例為15%。而廣東移動則是中國移動的全資子公司。

很顯然,這種“股東+客戶”的關(guān)系,有助于靈犀目前分成商業(yè)模式的最終落定,從而讓科大訊飛在這一項目上得以迅速變現(xiàn)。

不過,徐景明澄清,個別媒體關(guān)于科大訊飛目前已從靈犀項目獲1000萬分成費(fèi)的說法,系對其公告內(nèi)容的誤讀??拼笥嶏w在發(fā)布《2013年靈犀業(yè)務(wù)合作協(xié)議》的公告中提及,從今年年初至披露日,其與中國移動及其關(guān)聯(lián)方累計已發(fā)生的各類關(guān)聯(lián)交易的總金額為1009.88萬元。

“這1009.88萬元是其他合作項目的收入,并不涵括靈犀。”徐景明表示,靈犀的合作協(xié)議才剛剛簽署,盡管今年以來已經(jīng)產(chǎn)生收入,但尚未計算在此次披露的金額之內(nèi)。

徐景明表示,科大訊飛和中國移動也在探索后向收費(fèi)的可能,比如廣告模式、垂直搜索等。對于這部分收入,雙方將按照“誰拓展,誰主要受益”的原則進(jìn)行分配。簽署協(xié)議的一方,將向另一方支付收益的30%。至于由靈犀產(chǎn)品帶動的移動自有業(yè)務(wù)形成的收入,廣東移動將會把其中的12.5%支付給科大訊飛。

中移動的互聯(lián)網(wǎng)探索

對于中國移動來說,投資入股科大訊飛,并形成目前的收入分成合作模式,是中國移動在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局的又一探索。

早在2006年,中國移動就將自己的標(biāo)語(SLOGAN)從“移動通信專家”改成“移動信息專家”,宣示對移動互聯(lián)網(wǎng)的高度重視,并通過多種方式切入飛信、移動MM、手機(jī)操作系統(tǒng)等熱點(diǎn)項目。

在此次與科大訊飛的“股東+客戶”的分成模式之前,中國移動的互聯(lián)網(wǎng)版圖中,既有獨(dú)立開發(fā)模式,如卓望模式;也有技術(shù)服務(wù)外包模式,如在飛信業(yè)務(wù)上與神州泰岳的模式。

不過,在徐景明看來,中國移動的股東身份,并沒有對科大訊飛拓展其他電信運(yùn)營商客戶帶來障礙。

據(jù)徐景明介紹,在中移動入股之前,科大訊飛的電信增值業(yè)務(wù)合作方主要是中國聯(lián)通,包括在音樂門戶上通過語音搜索進(jìn)行選歌、下載等。此外,科大訊飛的語音識別技術(shù),還能幫助運(yùn)營商的傳統(tǒng)呼叫中心減少人力成本,減少用戶接入客服平臺時的等待時間。

而在今年6月,科大訊飛又與中國電信簽訂了為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動智能語音技術(shù)在中國電信的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、客戶服務(wù)、家庭寬帶、愛音樂等業(yè)務(wù)上的對接。

這意味著中國移動的股東身份,并沒有對科大訊飛與其他運(yùn)營商的合作帶來障礙。

對此,徐景明認(rèn)為,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,電信運(yùn)營商的真正對手是微信等OTT業(yè)務(wù),另外,中國移動在入股時就已明確,“不干預(yù)科大訊飛的經(jīng)營管理,科大訊飛今后仍將面向全行業(yè)開放”。

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