蘋(píng)果申請(qǐng)眾包導(dǎo)航技術(shù)專(zhuān)利 或可顯著改善iOS地圖
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7月5日消息,據(jù)科技博客TechCrunch報(bào)道,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局近日公布的專(zhuān)利申請(qǐng)文件顯示,蘋(píng)果正申請(qǐng)一項(xiàng)有關(guān)整合路況實(shí)時(shí)信息方面的眾包交通數(shù)據(jù)的新專(zhuān)利。該項(xiàng)技術(shù)與Waze導(dǎo)航系統(tǒng)類(lèi)似。
不久前被谷歌收入囊中的Waze讓用戶(hù)參與匯報(bào)路況變化,并向報(bào)告正確用戶(hù)提供獎(jiǎng)勵(lì)。蘋(píng)果的專(zhuān)利還提供基于“觀光路線(xiàn)、交通稀疏、無(wú)施工”等標(biāo)準(zhǔn)提供路線(xiàn)選擇,以及其它需要讓用戶(hù)評(píng)分的路線(xiàn)選擇。
該系統(tǒng)面向同時(shí)支持蜂窩網(wǎng)絡(luò)和GPS功能的移動(dòng)設(shè)備,也就是說(shuō)iPhone和iPad就會(huì)是主要目標(biāo)。它會(huì)將用戶(hù)的評(píng)分存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù),以呈現(xiàn)每一條建議路線(xiàn)獲得的累積分?jǐn)?shù)。在像蘋(píng)果地圖這樣的應(yīng)用里尋求方向指示時(shí),用戶(hù)會(huì)看到每一條路線(xiàn)選擇都附上星號(hào)或者累積分?jǐn)?shù),能夠據(jù)此作出選擇,路線(xiàn)還會(huì)標(biāo)上上述的路況情況類(lèi)型。
在行車(chē)過(guò)程中,用戶(hù)將能夠標(biāo)記交通擁擠、動(dòng)力故障等路況問(wèn)題,也可以給相關(guān)提醒設(shè)定一個(gè)持續(xù)時(shí)間,然后將這些信息發(fā)送給蘋(píng)果。之后反饋會(huì)被聚合,用于根據(jù)鄰近位置數(shù)據(jù)提醒其他駕駛者潛在的誤點(diǎn)或者其它需要避免的問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士指出,實(shí)質(zhì)上這也是Waze的導(dǎo)航應(yīng)用現(xiàn)在所從事的領(lǐng)域。
行程結(jié)束時(shí),蘋(píng)果的導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)彈出窗口,請(qǐng)求用戶(hù)對(duì)所選路線(xiàn)進(jìn)行評(píng)分,借此為眾包數(shù)據(jù)庫(kù)增加更多的數(shù)據(jù),使得導(dǎo)航信息保持實(shí)時(shí)。實(shí)施這種系統(tǒng)富有挑戰(zhàn)性,因?yàn)樗枰罅康靥幚韺?shí)時(shí)數(shù)據(jù),不過(guò)Waze已經(jīng)證明那是可行的。
蘋(píng)果如果能夠做好來(lái),那該系統(tǒng)也許將能夠大大提升蘋(píng)果地圖產(chǎn)品的質(zhì)量。蘋(píng)果地圖目前仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于谷歌地圖,雙方的差距在谷歌成功收購(gòu)Waze之后可能也已經(jīng)進(jìn)一步拉大。





