“要想成功，必先自宮！”這是高德導(dǎo)航宣布免費(fèi)之后，作為高德董事的360總裁周鴻祎送給高德的一句嘉許。

昨天（8月28日）百度突然宣布自己的百度導(dǎo)航免費(fèi)之后，而今日下午高德召開新聞發(fā)布會，宣布高德導(dǎo)航也免費(fèi)了。

相比于百度，輿論更加關(guān)注高德的反應(yīng)，這種關(guān)注在下午的發(fā)布會上體現(xiàn)的淋漓盡致——媒體的問題中心無非兩方面：一個八卦，一個未來。

首先談八卦，昨天百度宣布導(dǎo)航免費(fèi)之后，高德似乎是被動接招，給公眾一種被迫免費(fèi)的印象。高德CEO成從武在發(fā)布會上解釋，高德對于移動終端的導(dǎo)航服務(wù)是否免費(fèi)也曾糾結(jié)過，但后來審時度勢、深思熟慮之后，決定去革自己的命，做出導(dǎo)航免費(fèi)的計劃也很久了，“今日的發(fā)布會我們在半個月之前就已經(jīng)著手準(zhǔn)備了”。

對于百度的“橫插一腳”，成從武認(rèn)為極有可能是在半個月的準(zhǔn)備中有“多事者”促成的。

然后談未來，形勢很嚴(yán)峻。

高德昨天發(fā)布了2013年第二季度財報，財報顯示第二季度凈營收達(dá)3820萬美元，同比降5%；股東應(yīng)得凈利380萬美元，同比下滑57%。而昨日百度宣布導(dǎo)航免費(fèi)之后，高德股票幾個小時之內(nèi)下跌了20%左右。

而此時宣布導(dǎo)航免費(fèi)，無疑加劇了營收下滑的事態(tài)，那么高德未來的贏利點和發(fā)展方向?qū)⒃诤翁幠兀?/p>

成從武坦誠的說，宣布導(dǎo)航免費(fèi)的確如同“割肉”般疼痛，但長痛不如短痛，“高德早已向投資者表明轉(zhuǎn)型和革命的決心，相信投資者從理性的角度出發(fā)，會看到高德長期的投資價值”。

高德砍掉了高德導(dǎo)航這部分營收，必然會催化其與阿里的整合進(jìn)程，全心全意做服務(wù)已經(jīng)成為必然的選擇，當(dāng)媒體問成從武阿里與高德的合作進(jìn)展到什么程度之時，成從武賣了個關(guān)子，請阿里巴巴無線業(yè)務(wù)副總裁邱昌恒來回答這個問題。

邱昌恒更是玩起來神秘，他透露雙方從結(jié)婚到現(xiàn)在，已經(jīng)孕育了一個“孩子”，這是一個整合了高德長時間的地圖數(shù)據(jù)積累與阿里在搜索和云計算兩方面經(jīng)驗合二為一的新產(chǎn)品。

但這孩子具體啥樣，邱昌恒與成從武“含情脈脈”對視一眼，笑而不語，連張B超圖都不給大家看——毋庸置疑，這是高德從此之后發(fā)力的重點。

高德未來發(fā)力的第二個火力點或?qū)⒃谧约阂呀?jīng)成熟的車載導(dǎo)航市場。眾所周知，高德雄踞車載導(dǎo)航半壁江山已經(jīng)有近三四年的歷史，這部分營收已經(jīng)足夠讓高德的領(lǐng)導(dǎo)們喝喝咖啡打打高爾夫。當(dāng)年成從武在眾人不解的目光中轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)，做起來移動地圖，如今高德的價值通過阿里巴巴的控股已經(jīng)完全可以解釋。

成從武無疑是個革命者——他說移動導(dǎo)航免費(fèi)是自己革自己的命，但他隨后又透露出未來還要用免費(fèi)的移動導(dǎo)航去革自己在車載導(dǎo)航領(lǐng)域的命，即將手機(jī)屏與汽車導(dǎo)航屏統(tǒng)一，重新給車載導(dǎo)航定義。

高德的第三個火力點或?qū)⑹桥c硬件廠商的合作，共同做服務(wù)。這次發(fā)布會上，宇龍酷派副總裁蘇進(jìn)透露高德與酷派合作開發(fā)了一款LBS服務(wù)應(yīng)用，這款應(yīng)用在手機(jī)鎖屏的狀態(tài)下可以為用戶提供周邊若干半徑內(nèi)的地圖信息。

以上的三個火力點，其實都在圍繞“服務(wù)”，看來高德的未來就按照毛主席“全心全意為人民服務(wù)”的指導(dǎo)思想前行了。

成從武顯然更看重“合作”，他認(rèn)為移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式大家都在探索，“這是一個合作共贏的時代，任何企業(yè)想通過單槍匹馬就獲得盈利，已經(jīng)不可能了”。