日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導(dǎo)讀]作者:保羅.戈文斯(Paul Gowans), JDSU移動(dòng)事業(yè)部市場(chǎng)部主管在2014年,隨著4G LTE網(wǎng)絡(luò)的普及,全球范圍內(nèi)將會(huì)有超過(guò)5億的用戶(hù)投入到4G網(wǎng)絡(luò)的懷抱,雖然目前是美國(guó)、日本和韓國(guó)占據(jù)著主導(dǎo)地位,但中國(guó)勢(shì)必將成為助推

作者:保羅.戈文斯(Paul Gowans), JDSU移動(dòng)事業(yè)部市場(chǎng)部主管

在2014年,隨著4G LTE網(wǎng)絡(luò)的普及,全球范圍內(nèi)將會(huì)有超過(guò)5億的用戶(hù)投入到4G網(wǎng)絡(luò)的懷抱,雖然目前是美國(guó)、日本和韓國(guó)占據(jù)著主導(dǎo)地位,但中國(guó)勢(shì)必將成為助推增長(zhǎng)的重要角色,因?yàn)楦鞔筮\(yùn)營(yíng)商都希望在中國(guó)的領(lǐng)土上大力推廣4G網(wǎng)絡(luò)。LTE-A標(biāo)準(zhǔn)是3GPP為更好地應(yīng)對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)爆炸增長(zhǎng)而提出的大膽嘗試。LTE-A將把峰值數(shù)據(jù)速率提升至1G,將頻譜效率提升至30 bps/Hz,并大幅提高同一時(shí)間活躍用戶(hù)的數(shù)量。

雖然該技術(shù)于2012年末被局部應(yīng)用于主流網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中,目前仍然沒(méi)有在韓國(guó)以外的地區(qū)站穩(wěn)腳跟,而且支持該技術(shù)的手機(jī)還比較少,但是該技術(shù)在2014年將出現(xiàn)巨大的增長(zhǎng)勢(shì)頭,特別是在北美地區(qū)尤為明顯。其中的原因很簡(jiǎn)單,該技術(shù)的相關(guān)優(yōu)勢(shì)是應(yīng)對(duì)全新移動(dòng)世界的先決條件。

載波聚合技術(shù)可以說(shuō)是LTE-A最強(qiáng)大的特點(diǎn)。增加帶寬,或者說(shuō)是創(chuàng)建更大的通道,是顯著提高吞吐率并超過(guò)頻譜效率唯一可行的辦法。目前,單個(gè)通道帶寬被限制在20 MHz,但是,LTE-A能夠通過(guò)聚合分量載波來(lái)增加帶寬,將多達(dá)5個(gè)連續(xù)或非連續(xù)的任何帶寬的分量載波聚合,從而產(chǎn)生潛在的高達(dá)100 MHz的總帶寬??紤]到主要的運(yùn)營(yíng)商所擁有的頻譜資源都普遍存在碎片的情況,LTE-A載波聚合技術(shù)可視為充分利用現(xiàn)有帶寬方面的重大進(jìn)步。載波聚合并不是一個(gè)新概念,早在綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(ISDN)的早期發(fā)展階段,該技術(shù)就被應(yīng)用在有線網(wǎng)絡(luò)之中,然而,將載波聚合應(yīng)用在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于服務(wù)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)還是一個(gè)較新的嘗試。在剛剛過(guò)去的2013年,中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)在TD-LTE協(xié)議上測(cè)試了載波聚合技術(shù),成功提升了帶寬,并使得223Mbps的下載速度成為可能。

簡(jiǎn)而言之,LTE-A的出現(xiàn)為更快的網(wǎng)速創(chuàng)造了可能性,但正如人們常說(shuō)的,更快的速度意味著更大的責(zé)任。由于LTE-A通過(guò)聚合使運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大,其結(jié)果就可能使網(wǎng)絡(luò)世界變得更加復(fù)雜。此外,手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊出錯(cuò)的可能性也會(huì)進(jìn)一步增加。如果網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商需要通過(guò)部署小型基地臺(tái)來(lái)提升產(chǎn)能,他們需要確保每個(gè)設(shè)備都支持LTE-A,在某些情況下,設(shè)備需要支持升級(jí),在某些情況下,也有可能不需要。

從用戶(hù)層面考慮,聚合僅僅是一種單一的承載,它影響著網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的無(wú)線資源控制層(RRC)、媒體接入控制層(MAC)以及物理層,但不會(huì)影響核心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、分組數(shù)據(jù)匯聚協(xié)議層(PDCP),也不影響無(wú)線鏈路控制(RLC)層。

LTE-A的另一重要特點(diǎn)就是在其部署的過(guò)程使用了增強(qiáng)型MIMO技術(shù),換句話說(shuō),就是針對(duì)每個(gè)用戶(hù)訪問(wèn)使用更多的天線和接收器。通過(guò)LTE-A,8個(gè)天線和8個(gè)接收器可以傳遞并接受超過(guò)8組不同的數(shù)據(jù)流,這意味著更好的邊緣性能,尤其是在那些強(qiáng)干擾的地區(qū)。

矛盾的是,當(dāng)一個(gè)運(yùn)營(yíng)商最終采納LTE-A的時(shí)候,可能并不會(huì)引發(fā)突破性的效益,實(shí)際上,運(yùn)營(yíng)商在不斷演變的數(shù)據(jù)海嘯中也只能勉強(qiáng)自保。

值得運(yùn)營(yíng)商重點(diǎn)關(guān)注的是,增加這一層復(fù)雜的技術(shù)可能會(huì)產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)可見(jiàn)性的盲點(diǎn)。為了有效部署新網(wǎng)絡(luò),對(duì)服務(wù)交付進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)測(cè)和分析是絕對(duì)必要的,LTE-A應(yīng)該在創(chuàng)收服務(wù)方面賦予運(yùn)營(yíng)商更大的靈活性。然而,除非運(yùn)營(yíng)商可以看到相關(guān)服務(wù)能得到正常交付,否則他們的收入和利潤(rùn)就得不到提升。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉