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[導(dǎo)讀]移動APP的開發(fā)者,在推出精彩的應(yīng)用或數(shù)字內(nèi)容之后,下一個問題就是讓民眾以最便捷的方式購買,并進行移動支付。在一般人眼里,移動運營商代扣費的模式,似乎已經(jīng)太古老。不過,美國一份最新研究報告指出,運營商扣費

移動APP開發(fā)者,在推出精彩的應(yīng)用或數(shù)字內(nèi)容之后,下一個問題就是讓民眾以最便捷的方式購買,并進行移動支付。

在一般人眼里,移動運營商代扣費的模式,似乎已經(jīng)太古老。不過,美國一份最新研究報告指出,運營商扣費,在APP生態(tài)中仍然占據(jù)重要地位,每年完成的APP內(nèi)容消費額高達30億美元,但運營商扣費也面臨手續(xù)費太高的障礙。

美國新聞網(wǎng)站BusinessInsider旗下的市場研究機構(gòu)BI-Intelligence,進行了這項研究,并在BusinessInsider網(wǎng)站公布了報告的部分結(jié)論。

據(jù)稱,在信用卡使用并不普及的國家,運營商代扣費仍然是移動軟件下載和數(shù)字內(nèi)容消費的主要付費模式。

在運營商扣費中,消費者可以用和移動運營商手機號相關(guān)聯(lián)的帳號進行支付,運營商將會把費用整合到話費賬單中。這免去了到銀行開通網(wǎng)絡(luò)銀行等繁雜手續(xù)。

在傳統(tǒng)的有線電視服務(wù)中,用戶多訂購一個頻道,訂購費將會整合到有線電視服務(wù)的賬單中。所以,運營商扣費模式,在行業(yè)內(nèi)早已有之。在智能手機尚未普及的功能手機時代,消費者如果要購買個性化鈴聲或是手機壁紙,運營商扣費是最主要的購買和支付模式。

上述機構(gòu)的研究顯示,在智能手機全面普及的大背景下,運營商扣費模式,已經(jīng)有了一些新變化。

對于用戶而言,在話費賬單中將會看到移動應(yīng)用和數(shù)字內(nèi)容的支出。而在運營商這一端,扣費技術(shù)已經(jīng)有了巨大的提升,可以提供更加平滑、便捷的支付服務(wù)。扣費技術(shù)的提升,也給一些移動軟件開發(fā)者、軟件商店和運營商帶去了好消息。

不過,運營商扣費模式也存在一些障礙,最典型的是運營商對應(yīng)用開發(fā)商收取的手續(xù)費太高,這打消了開發(fā)者的積極性。

BI-Intelligence的研究報告指出,雖然運營商扣費模式一般和新興市場相關(guān)聯(lián),但是實際上,提供扣費服務(wù)的公司,最賺錢的市場是北美和歐洲等發(fā)達市場。顯然,在手機支付較為發(fā)達的地區(qū),運營商扣費模式仍然有自己的市場。

據(jù)稱,在印度等新興市場,雖然手機的普及率非常高,但是由于金融服務(wù)的限制,許多人還沒有信用卡或是銀行賬戶,運營商扣費,已經(jīng)成為APP、音樂、游戲等移動互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容消費最有潛力的支付模式。

據(jù)估計,運營商扣費模式實現(xiàn)的交易額,每年在30億美元左右,占到全球移動數(shù)字內(nèi)容消費市場的12%。

在運營商收取的手續(xù)費上,其一般會拿走交易額的25%到40%,這一費率顯然很高。不過,移動運營商已經(jīng)意識到,移動數(shù)字內(nèi)容消費是一個龐大的市場,一些運營商開始降低手續(xù)費,從而獲得更高的手續(xù)費收入。

對于運營商扣費模式,其最大的突破點,就是降低對開發(fā)者收取的手續(xù)費,從而成為普通大眾青睞的購買和支付工具。如果資費能夠降低,運營商扣費模式可以實現(xiàn)諸如在韓國市場的高度繁榮。在韓國,運營商扣費模式和基于信用卡的智能手機支付產(chǎn)品可以進行抗衡。

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