【導讀】 液化空氣集團與其“氫能交通”計劃的合作伙伴共同簽訂一項投資協(xié)議，在德國實施一項重大計劃，即建造覆蓋全國的加氫站網絡。到2023年，德國的加氫站將從目前的15座增至400座，覆蓋整個國家。所有合作伙伴的總投資將達3.5億歐元左右。   液化空氣集團與其“氫能交通”計劃的合作伙伴共同簽訂一項投資協(xié)議，在德國實施一項重大計劃，即建造覆蓋全國的加氫站網絡。到2023年，德國的加氫站將從目前的15座增至400座，覆蓋整個國家。所有合作伙伴的總投資將達3.5億歐元左右。
這將確保即將于近年上市的燃料電池車所需的氫氣供應。第一步是今后四年內在德國部署100座加氫站。

自2010年，液化空氣集團便成為“氫能交通”計劃的合作伙伴，旨在評估和發(fā)展德國的加氫基礎設施，以支持燃料電池車的量產。2012年，液化空氣集團在德國杜塞爾多夫啟用了第一座為公眾服務的加氫站。集團也是英國、法國、荷蘭、丹麥、瑞典、瑞士以及日本此類項目的合作伙伴。

液化空氣集團掌握了氫氣的完整供應鏈，從生產到儲存、運輸和終端消費者使用。在過去十年中，集團已在全球建造了超過60座加氫站。液化空氣的加氫站可以在不到 5分鐘內為車輛加滿氣態(tài)氫氣。

伴隨汽車工業(yè)的發(fā)展，液化空氣集團為法國、加拿大和美國物流倉庫的氫能叉車及城市氫能公交車供應氫氣。

液化空氣集團高級副總裁兼執(zhí)行委員會成員François Darchis先生表示：“這項協(xié)議表明液化空氣集團在德國乃至歐洲建造加氫基礎設施方面邁出了一大步。氫能有助于應對可持續(xù)交通的挑戰(zhàn)：減少溫室氣體排放和城市污染，由此最終保護環(huán)境。這一項目也彰顯了液化空氣集團對發(fā)展和推動創(chuàng)新科技，在全球部署氫能基礎設施的一貫承諾。”

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