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[導讀]大智慧阿思達克通訊社11月1日訊,北斗星通(002151.SZ)前三季度業(yè)績同比下降三成,實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤1892.82萬,扣除非經(jīng)常損益后公司虧損921.9萬。北斗星通內(nèi)部人士在接受大智慧通訊社調(diào)研時對此表現(xiàn)出樂觀的態(tài)

大智慧阿思達克通訊社11月1日訊,北斗星通(002151.SZ)前三季度業(yè)績同比下降三成,實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤1892.82萬,扣除非經(jīng)常損益后公司虧損921.9萬。北斗星通內(nèi)部人士在接受大智慧通訊社調(diào)研時對此表現(xiàn)出樂觀的態(tài)度,認為四季度會有改善,而隨著市場的全面鋪開,明年往后都會呈現(xiàn)增長的態(tài)勢。

***基于蜂鳥芯片的導航模塊供不應求,四季度業(yè)績將持續(xù)增長***

北斗星通(002151.SZ)內(nèi)部人士向大智慧通訊社表示,據(jù)他所了解到的情況,北斗星通子公司和芯星通基于新發(fā)布的蜂鳥芯片的導航模塊目前處于供不應求狀態(tài)。

和芯星通市場部總監(jiān)黃磊指出,目前基于蜂鳥芯片的北斗模塊已經(jīng)開始大批量供貨,月產(chǎn)能可達幾十萬級,模塊的性價比逐步接近國際主流產(chǎn)品。

據(jù)介紹,蜂鳥芯片主要針對車輛監(jiān)控/導航、便攜導航、精密授時、GIS、手持對講機等。黃磊還指出,和芯星通北斗/GPS雙模導航模塊UM220產(chǎn)品率先進入民用車載前裝市場。

上述內(nèi)部人士表示,北斗星通投入自主研發(fā)產(chǎn)品,目前市場還沒有全面鋪開,但是四季度一定會有改善,明年也會處于增長態(tài)勢。他認為,從2015年到2020年北斗星通隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都會呈現(xiàn)一個上升的趨勢。

黃磊表示,公司將以自主核心芯片為基礎(chǔ),持續(xù)用創(chuàng)新產(chǎn)品、解決方案和服務來領(lǐng)跑北斗產(chǎn)業(yè)化。北斗星通此前也表示,隨著北斗應用的持續(xù)深化,預計北斗芯片業(yè)務逐步扭轉(zhuǎn)不盈利的狀態(tài)。

***北斗高精度板卡在駕考市場實現(xiàn)規(guī)模應用***

在2013年的半年報中,北斗星通明確表示,高精度應用行業(yè)增加較多主要是本期公司開展的駕考業(yè)務增加銷售所致。上半年,高精度應用行業(yè)營收約1.1億,同比上漲65.8%。

北斗星通(002151.SZ)子公司和芯星通市場部總監(jiān)黃磊指出,駕考市場在這一兩年突然爆發(fā),對高精度板卡的產(chǎn)能和供應量提出了更高的要求,隨著公安部123號令的頒布和實施,駕考的要求越來越嚴格,北斗導航系統(tǒng)在駕考駕培中的應用得到了許多企業(yè)的關(guān)注。

北斗星通率先推出了基于高精度定位定向接收機的北斗智能駕考應用,接收機采用的是和芯星通自主創(chuàng)新的快速定向算法。該系統(tǒng)可實現(xiàn)厘米級的定位精度和0.2度/1米基線的定向精度,完全滿足駕考需求,目前已經(jīng)批量應用并得到主管部門和駕校的普遍好評,具有非常顯著的市場前景。目前公司應用于駕考的北斗/GPS雙系統(tǒng)高精度板卡,是目前國內(nèi)唯一一款順應國際發(fā)展潮流、采用芯片解決方案的規(guī)模產(chǎn)品化的北斗高精度板卡,占據(jù)駕考市場北斗國產(chǎn)品牌半數(shù)以上份額。

黃磊表示,目前和芯星通在核心芯片開發(fā)方面一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,在多系統(tǒng)衛(wèi)星信號基帶處理技術(shù)、多星座多頻高精度定位算法、多系統(tǒng)射頻電路設(shè)計等方面有長期的技術(shù)積累和成功經(jīng)驗,通過這些積累,黃磊表示公司有信心直面其他公司包括國外企業(yè)的競爭。

北斗星通內(nèi)部人士表示,高精度OEM板卡和導航模塊都會在明年給公司帶來增長。

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