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[導讀][ 作為代工企業(yè),勞工問題始終是富士康的一大難題。富士康需要不斷考慮的是:下一個成本更低的工廠設在哪里 ]面對沿海地區(qū)人力成本的上漲,全球電子產(chǎn)品代工巨頭富士康正逐步將生產(chǎn)線往大陸轉(zhuǎn)移。重慶、成都、鄭州相

[ 作為代工企業(yè),勞工問題始終是富士康的一大難題。富士康需要不斷考慮的是:下一個成本更低的工廠設在哪里 ]

面對沿海地區(qū)人力成本的上漲,全球電子產(chǎn)品代工巨頭富士康正逐步將生產(chǎn)線往大陸轉(zhuǎn)移。重慶、成都、鄭州相繼被富士康相中,而最近一次,富士康選擇了人力成本最為低廉的貴州。

10月21日,富士康(貴州)第四代綠色產(chǎn)業(yè)園一期項目在貴陽市貴安新區(qū)開工。這個項目從簽訂協(xié)議到開工建設,僅僅用了3個月時間,預計明年6月實現(xiàn)試生產(chǎn)。按照初期規(guī)劃,該項目到2016年將實現(xiàn)總產(chǎn)值500億元,并在未來2到3年內(nèi)為貴州提供5萬個就業(yè)崗位。

富士康掌門人郭臺銘今年7月第一次來到貴陽時感嘆說,貴州嶄新的機場、發(fā)達的高速公路以及西南鐵路樞紐的地位讓他對貴州印象深刻,并表示投資貴州的時機已經(jīng)到來。而更為低廉的人力成本,或許是富士康投資貴州的最直接動力。貴州省在今年9月上調(diào)后的最低月工資為1030元,處于全國最低水平。

作為代工企業(yè),富士康的利潤率正不斷下滑,2012年已降至3%,尋求更為低廉的勞動力成為一種選擇。富士康甚至計劃把工廠遷往印度尼西亞,那里的人工費比深圳市低了近30%。

落子貴州

9月5日晚間,一輛列車從貴陽火車站緩緩駛出,目的地是山東煙臺。車上運載著富士康貴州工廠的首批1600名員工,他們將在富士康煙臺廠區(qū)接受6個月至1年左右的相關技能培訓,然后再返回貴州工廠工作。

在此之前,富士康與貴州省人民政府于7月20日簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,決定在貴安新區(qū)投資建設第四代產(chǎn)業(yè)園,并命名為《北斗七星、富貴安康專案》。產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展方向?qū)⒓性谟布圃?、軟件開發(fā)、云端網(wǎng)絡科技等方面,并由電子信息產(chǎn)業(yè)園、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、國際數(shù)據(jù)中心、養(yǎng)生樂活產(chǎn)業(yè)園、戶外體育園、數(shù)位內(nèi)容創(chuàng)意園、富貴安康生態(tài)小鎮(zhèn)等七大項目組成,預計到2016年實現(xiàn)總產(chǎn)值500億元,2018年實現(xiàn)總產(chǎn)值1000億元。目前,一期項目已經(jīng)開工建設,預計明年6月實現(xiàn)試生產(chǎn)。

郭臺銘表示,多年前,到貴州投資曾成為富士康集團的備選方案,“但經(jīng)管理團隊考察、調(diào)研后,覺得條件還不成熟,主要受了交通不便的制約。”郭臺銘說,現(xiàn)在就是最好的時機,貴州在航空、公路、鐵路等方面發(fā)展很快,整個團隊對在貴州的發(fā)展前景很有信心。

交通不便、基礎設施不完善確實嚴重阻礙了貴州的經(jīng)濟發(fā)展。在每年全國GDP榜單中,貴州一直處于最后梯隊。2012年,貴州省GDP為6802億元,在全國位列倒數(shù)第六。

這幾年,貴州的基礎設施條件得到了一定改善,其作為西部陸路交通樞紐的地位不斷鞏固和提升,“近海、近邊、近江”的區(qū)位優(yōu)勢凸顯出來,進而帶動了經(jīng)濟發(fā)展的速度。2012年,雖然貴州GDP體量排名靠后,但增速卻高達13.6%,位列全國第二,僅次于天津。2013年,貴州省14%的GDP增速預期目標甚至“領跑”全國。

對于尋求經(jīng)濟增長心切的貴州來說,富士康無疑是一個“香餑餑”。按照14%的GDP增速計算,到2016年,富士康貴州項目至少要占貴州GDP的5%。毫無疑問,富士康還將極大拉動貴州的外貿(mào)體量。一個有力的佐證是,河南省自從引進富士康以后,其外貿(mào)體量便從2009年的134.38億美元,躍至2012年的517.5億美元,排名也從中部六省第三位,躍居中部六省之首。

為了“迎娶”富士康,貴州省省委副書記、省長陳敏爾曾于今年5月率貴州代表團對臺灣進行考察訪問。國務院臺辦、貴州省人民政府相繼出臺了一系列政策,推進黔臺經(jīng)貿(mào)發(fā)展,包括《關于促進黔臺交流合作備忘錄》、《關于進一步支持臺資企業(yè)發(fā)展的意見》等。為了配套富士康落戶貴州以及促進臺灣電子信息產(chǎn)業(yè)在貴安新區(qū)的發(fā)展,貴安新區(qū)也正在積極醞釀相關政策。

一位業(yè)內(nèi)人士向本報記者透露,貴州省省委書記、省長還親自帶著郭臺銘會見中國移動總裁李躍,希望中國移動能在采購上支持富士康的合作伙伴。

不斷遷徙

“中國的年輕一代不愿意在工廠里工作,他們希望從事服務業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)或者其他一些更輕松的工作。”在10月印度尼西亞舉辦的亞太經(jīng)合組織(APEC)企業(yè)領袖高峰會上,郭臺銘表示,越來越多的中國年輕人不愿意從事單調(diào)重復、薪資低的裝配線工作,使得富士康難以吸引到足夠數(shù)量的工人。

用工難、用工荒導致人工費用迅速上升,日本貿(mào)易振興機構(JETRO)統(tǒng)計顯示,2012年,廣東深圳工廠員工的人工費(包括社會保障費等)為每人6563美元,比2008年增長了70%。

不過,對于一些欠發(fā)達的大陸地區(qū)而言,富士康的工作仍然具有一定吸引力。比如貴州省,2012年農(nóng)村貧困人口923萬,貧困發(fā)生率達26.8%,最低月工資只有1030元。據(jù)了解,富士康(貴州)第四代綠色產(chǎn)業(yè)園將在未來2~3年內(nèi)為貴州提供5萬個就業(yè)崗位。貴州省政府相關部門甚至成立了專門的組織機構,制定了詳細的工作方案,并把任務下達到區(qū)縣、社區(qū)、村組。

跟貴州一樣的,還有河南、四川、山西等省。富士康于1988年進駐廣東深圳,隨后為了尋找人工更加低廉的地區(qū)、應對勞動力資源緊張,逐漸將工廠向大陸遷移,以降低用工成本。這些大陸地區(qū)包括山西太原(2003年)、重慶市(2009年)、四川成都(2010年)、河南鄭州(2010年)等,富士康還于2011年前后開始將一部分生產(chǎn)設備和人員從深圳轉(zhuǎn)移到大陸地區(qū)的各工廠。

目前,富士康在珠三角、長三角、環(huán)渤海、中西部地區(qū)均有布局。其中,富士康在中國的大本營——深圳園區(qū)將打造專注于科技研發(fā)和電子商務的“五中心一基地”。長三角地區(qū)形成了精密連接器、無線通訊組件、液晶顯示器、網(wǎng)通設備機構件、半導體設備和軟件技術開發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈及供應鏈聚合體系。環(huán)渤海地區(qū)以無線通訊、消費電子、云運算、納米科技等為骨干產(chǎn)業(yè)。智能手機、平板電腦、汽車零部件、精密磨具等業(yè)務則轉(zhuǎn)移至了中西部地區(qū)。

但作為代工企業(yè),勞工問題始終是富士康的一大難題。富士康需要不斷考慮的是:下一個成本更低的工廠設在哪里?或許不一定要在國內(nèi)。

近年來,一些制造企業(yè)開始撤離中國。比如,韓國三星電子已將生產(chǎn)智能手機和傳統(tǒng)手機的主力基地從中國大陸轉(zhuǎn)移到了越南,這里的勞力成本還不到中國的一半。世界第二大代工企業(yè)新加坡偉創(chuàng)力選擇的是美國,今年8月份,偉創(chuàng)力在得克薩斯州投入運行新工廠,有約2500名員工為摩托羅拉組裝智能手機“Moto X”,而美國是摩托羅拉的主力市場,把工廠設在美國能夠減少運輸成本。[!--empirenews.page--]

郭臺銘也開始將目光投向海外。在今年的亞太經(jīng)濟合作會議(APEC)企業(yè)領袖高峰會上,郭臺銘表示明年將啟動印度尼西亞5年計劃,在印度尼西亞設立手機工廠。在印度尼西亞首都雅加達,2012年工廠員工的人工費每人平均4780美元,比深圳市低約30%。

解決勞工問題的另一個方法是,提高自動化程度,讓機器人代替人工。郭臺銘曾在2011年公開表示,富士康要在2014年裝配100萬臺機械臂,在5到10年內(nèi)完成首批自動化的工廠。但據(jù)本報記者了解,富士康的機器人計劃進展并不順利。這也就意味著,富士康短期內(nèi)將難以停止遷徙的步伐。

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