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[導(dǎo)讀]:據(jù)科技博客TheNextWeb報道,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人塞吉·布林(Sergey Brin)周二在ReCode大會上宣布,谷歌已經(jīng)生產(chǎn)出了少量新款自動駕駛原型車。谷歌新款自動駕駛原型車不需要任何人為操作,沒有方向盤、油門踏板以及

:據(jù)科技博客TheNextWeb報道,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人塞吉·布林(Sergey Brin)周二在ReCode大會上宣布,谷歌已經(jīng)生產(chǎn)出了少量新款自動駕駛原型車。

谷歌新款自動駕駛原型車不需要任何人為操作,沒有方向盤、油門踏板以及剎車踏板。換句話說,整輛車完全由軟件和傳感器操控。谷歌稱,由于他們想要人們盡可能快地適應(yīng)不同的用途,所以新車型的設(shè)計非常簡單。但底線是,新車型能夠在一個按鈕的推動下將乘客送至目的地。

谷歌新款自動駕駛原型車

更為重要的是,谷歌表示其自動駕駛汽車專注于安全。車上配備的傳感器能夠消除駕駛盲點,可以遠距離偵測到各個方向的物體,這一功能在車流較多的十字路口非常有用。谷歌已經(jīng)將首款原型車的時速限制在25mph。

谷歌承認,新原型車在舒適度設(shè)計上有所欠缺,所以它可能不是最為昂貴或舒適的車型。它只有2個帶有安全帶的座位,配備一塊顯示路線的屏幕以及啟動和停止按鈕。

谷歌計劃生產(chǎn)100輛原型車,今年夏天晚些時候上路,早期測試車型將配有駕駛員。在這之后,谷歌打算在未來幾年在加州實施小規(guī)模試點計劃。“我們將從測試中吸取大量經(jīng)驗。如果技術(shù)的開發(fā)如我們所愿,我們將與合作伙伴一道將這一技術(shù)安全地帶給世界。”谷歌稱。

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