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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】英飛凌科技的TriCore微控制器出貨量已逾1億組。全球有五十個以上的品牌車廠採用英飛凌TriCore微控制器,換言之,幾乎目前生產(chǎn)的每兩輛汽車當(dāng)中就有一輛採用TriCore微控制器,維持最佳的油耗及最低的廢氣排放

【導(dǎo)讀】英飛凌科技的TriCore微控制器出貨量已逾1億組。全球有五十個以上的品牌車廠採用英飛凌TriCore微控制器,換言之,幾乎目前生產(chǎn)的每兩輛汽車當(dāng)中就有一輛採用TriCore微控制器,維持最佳的油耗及最低的廢氣排放量。

摘要:  英飛凌科技的TriCore微控制器出貨量已逾1億組。全球有五十個以上的品牌車廠採用英飛凌TriCore微控制器,換言之,幾乎目前生產(chǎn)的每兩輛汽車當(dāng)中就有一輛採用TriCore微控制器,維持最佳的油耗及最低的廢氣排放量。

關(guān)鍵字:  英飛凌,  TriCore,  微控制器

英飛凌科技的TriCore微控制器出貨量已逾1億組。全球有五十個以上的品牌車廠採用英飛凌TriCore微控制器,換言之,幾乎目前生產(chǎn)的每兩輛汽車當(dāng)中就有一輛採用TriCore微控制器,維持最佳的油耗及最低的廢氣排放量。

TriCore 微控制器用于內(nèi)燃引擎及齒輪箱的中央控制器,控制噴射、點(diǎn)火或廢氣再循環(huán) (EGR),也逐漸應(yīng)用于混合動力車和電動車。其他應(yīng)用包括電子轉(zhuǎn)向、煞車和底盤控制,以及車身控制等。TriCore 同時(shí)也用于汽車產(chǎn)業(yè)以外的領(lǐng)域,例如系統(tǒng)控制、太陽能逆變器,以及控制電子轉(zhuǎn)向馬達(dá)。

英飛凌微控制器部門副總裁暨總經(jīng)理 Peter Schäfer 表示:“我們內(nèi)嵌快閃記憶體的 TriCore 微控制器自 2005 年起便針對引擎控制單元開始量產(chǎn),現(xiàn)今的汽車要是少了這些微控制器,就無法擁有如此高的效率、環(huán)保能力或安全性。我們很榮幸能對汽車產(chǎn)業(yè)有所貢獻(xiàn)。我們專為汽車動力系統(tǒng)和底盤應(yīng)用所設(shè)計(jì)的 TriCore 32 位元微控制器,擁有優(yōu)異的資料處理速率和即時(shí)功能,是目前市面上最好的產(chǎn)品?!?/P>

TriCore 由英飛凌所開發(fā),為英飛凌 32 位元微控制器的中央處理器 ,也就是微控制器的核心,等同于電腦內(nèi)的 CPU。微控制器幾乎像一臺完整的電腦,單一半導(dǎo)體內(nèi)包含了程式和工作記憶體、介面及硬碟,但與電腦不同的是,微控制器必須要能提供 10 年以上的穩(wěn)定服務(wù),耐受 -40°C 至 170°C 不等的環(huán)境條件,以及強(qiáng)烈的震動和加速。

TriCore 是 32 位元微控制器架構(gòu),專為嵌入式即時(shí)系統(tǒng)最佳化,結(jié)合了即時(shí)功能、訊號處理功能,還有高效率的應(yīng)用程式專用介面功能。核心具備超純量處理器,可同時(shí)執(zhí)行多個不同指令。指令集包含特殊的數(shù)學(xué)函式,能夠有效計(jì)算復(fù)雜的演算法。TriCore 微控制器擁有高資料傳輸速率和即時(shí)功能,運(yùn)作溫度範(fàn)圍從 -40 °C 至 170 °C,因此適用于汽車應(yīng)用。

除了管理及變速器控制系統(tǒng),英飛凌的晶片也用于安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電子動力轉(zhuǎn)向輔助、ABS、電子穩(wěn)定程式 (ESP)、行人保護(hù)及胎壓控制、電動車窗、照明控制、暖氣、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)整和無鑰匙車門開關(guān)。

2011 年,全球的汽車總產(chǎn)量達(dá)到 7500 萬輛,歐洲就占了其中的 2000 萬輛。每輛汽車內(nèi)所含的晶片價(jià)值平均為 300 美元。英飛凌在這個市場的市佔(zhàn)率為 10%,是全球最主要的汽車電子晶片製造商之一,同時(shí)也是歐洲最大的晶片製造商(市佔(zhàn)率 15%)。2011 年全球汽車晶片市場規(guī)模約為 230 億美元(資料來源:市調(diào)公司 Strategy Analytics,2011 年 4 月)。英飛凌應(yīng)用于引擎管理及變速器控制單元的微控制器在全球市佔(zhàn)率高達(dá) 30%。

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