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[導(dǎo)讀]【導(dǎo)讀】2012年10月30日,CNT Networks攜手中國(guó)電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)圓滿落幕,該活動(dòng)聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點(diǎn),涉及電池管理、電容儲(chǔ)能與濾波、逆變、MCU控制、

【導(dǎo)讀】2012年10月30日,CNT Networks攜手中國(guó)電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)圓滿落幕,該活動(dòng)聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點(diǎn),涉及電池管理、電容儲(chǔ)能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設(shè)計(jì)、新能源系統(tǒng)測(cè)量等技術(shù)話題,并邀請(qǐng)到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領(lǐng)先技術(shù)公司專家現(xiàn)場(chǎng)分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設(shè)計(jì)中的寶貴經(jīng)驗(yàn),與長(zhǎng)江

摘要:  2012年10月30日,CNT Networks攜手中國(guó)電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)圓滿落幕,該活動(dòng)聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點(diǎn),涉及電池管理、電容儲(chǔ)能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設(shè)計(jì)、新能源系統(tǒng)測(cè)量等技術(shù)話題,并邀請(qǐng)到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領(lǐng)先技術(shù)公司專家現(xiàn)場(chǎng)分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設(shè)計(jì)中的寶貴經(jīng)驗(yàn),與長(zhǎng)江三角洲的工程師進(jìn)行了深入的互動(dòng)交流。

關(guān)鍵字:  高能效設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì),  MCU控制,  

2012年10月30日,CNT Networks攜手中國(guó)電子展、China Outlook Consulting在上海召開第十二屆高能效設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)圓滿落幕,該活動(dòng)聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點(diǎn),涉及電池管理、電容儲(chǔ)能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設(shè)計(jì)、新能源系統(tǒng)測(cè)量等技術(shù)話題,并邀請(qǐng)到TI、Linpo、LeCroy、雷度等領(lǐng)先技術(shù)公司專家現(xiàn)場(chǎng)分享在汽車、工業(yè)新能源高能效設(shè)計(jì)中的寶貴經(jīng)驗(yàn),與長(zhǎng)江三角洲的工程師進(jìn)行了深入的互動(dòng)交流。

研討會(huì)全程詳情,請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.cntronics.com/public/seminar/content/sid/66

精彩回顧:

混合動(dòng)力汽車大規(guī)模電池陣列管理系統(tǒng)的研究

汽油不斷攀升令消費(fèi)者對(duì)汽車望而卻步,污染、原油等問(wèn)題也使各大汽車廠商相繼推出電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力的汽車。而在目前的汽車電動(dòng)系統(tǒng)中大多忽視了駕駛員實(shí)時(shí)駕駛行為對(duì)系統(tǒng)的影響,也忽視了大規(guī)模電池陣列的老化、實(shí)時(shí)充放電和可靠性的問(wèn)題。清華大學(xué)微電子學(xué)研究所博士生導(dǎo)師烏力吉博士帶來(lái)了他最新的研究成果,與大家一同分享,如何解決上述問(wèn)題!

德州儀器新能源 BMS解決方案

電池是電動(dòng)車的心臟,對(duì)電池管理得好壞直接影響到電動(dòng)車的使用,甚至?xí)邪踩[患。在功率級(jí)上的電池管理,最主要是就是對(duì)鋰電池的保護(hù),必須時(shí)時(shí)刻刻對(duì)它的電壓、電流以及它的溫度進(jìn)行隨時(shí)的監(jiān)控。德州儀器專家在活動(dòng)中展示了其獨(dú)特的“法寶”解決方案。

電力薄膜電容在新能源市場(chǎng)應(yīng)用

在新能源及開關(guān)電源開發(fā)應(yīng)用中,有超高壓信號(hào)和超低壓信號(hào),有時(shí)候需要在觀察到幾百伏的信號(hào)同時(shí),還能夠分辨出幾十至幾百毫伏級(jí)的信號(hào),對(duì)于通用示波器來(lái)說(shuō),分辨率遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。力科推出的業(yè)內(nèi)唯一的12位ADC高精度示波器,將探討超高壓信號(hào)和超低壓信號(hào)測(cè)量所遇到的挑戰(zhàn)及力科的應(yīng)對(duì)措施。

NXP的MCU在節(jié)能技術(shù)上的應(yīng)用

在節(jié)能環(huán)保、智慧聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)下,節(jié)能、安全、感測(cè)、電動(dòng)車及汽車電子應(yīng)用…等等,均已成為MCU的熱門應(yīng)用領(lǐng)域。太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)開發(fā)中,太陽(yáng)能電池最大功率點(diǎn)跟蹤能保證電池板使用效率最大化。最大功率點(diǎn)跟蹤的核心是MCU的控制。此次研討會(huì)上豐寶專家詳盡分析了MCU在汽車、工業(yè)新能源方面的最新應(yīng)用案例,以及NXP MCU的相關(guān)特性和豐寶解決方案和相應(yīng)的技術(shù)支持體系。

薄膜電容在新能源市場(chǎng)應(yīng)用

風(fēng)電巨頭維斯塔斯已經(jīng)開始啟用薄膜電容,而豐田新能源汽車普瑞斯二代用薄膜電容替換鋁電解電容。與鋁電解電容相比,薄膜電容有壽命長(zhǎng)、ESR低、低溫工作、穩(wěn)定性好的特點(diǎn),在目前大部分新能源汽車上面,控制箱上面絕大多數(shù)都是用薄膜電容,更適合用在新能源系統(tǒng)。但薄膜電容的選擇和如何替代現(xiàn)有的設(shè)備中的電解電容,是最關(guān)鍵的問(wèn)題。雷度電子的專家?guī)?lái)最新的應(yīng)用實(shí)例,共同探討薄膜電容在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用。

本次研討會(huì)同期還舉辦了另外兩項(xiàng)重要活動(dòng)——第十三屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會(huì)、2012上海工業(yè)與汽車應(yīng)用開發(fā)者論壇。第十三屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會(huì)將高可靠性、高防護(hù)性的產(chǎn)品保護(hù)設(shè)計(jì)與華東電子市場(chǎng)需求相結(jié)合,突出過(guò)流過(guò)壓保護(hù)、防雷設(shè)計(jì)、ESD防護(hù)、EMC設(shè)計(jì)方案在通信廣電、工業(yè)、新能源、汽車、LED 照明的市場(chǎng)應(yīng)用,探討元器件選型、電路設(shè)計(jì)參考、系統(tǒng)測(cè)試、技術(shù)降成本等熱點(diǎn)議題。

研討會(huì)全程詳情,請(qǐng)點(diǎn)擊:http://www.cntronics.com/public/seminar/content/sid/65

2012上海工業(yè)與汽車應(yīng)用開發(fā)者論壇通過(guò)專家演講和現(xiàn)場(chǎng)展示,是網(wǎng)友見面互動(dòng)的場(chǎng)所。傳感器技術(shù)和應(yīng)用是這次活動(dòng)的主題,同時(shí)也涵蓋有關(guān)的電路保護(hù),EMC,節(jié)能和智能控制應(yīng)用。配合第80屆中國(guó)電子展慶?;顒?dòng),CNT Networks市場(chǎng)研究將現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布2012中國(guó)傳感器市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告和領(lǐng)軍廠商,大力推動(dòng)傳感器應(yīng)用和推薦優(yōu)選傳感器技術(shù)供應(yīng)商。

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延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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