有車一族面對越來越高的油價，心里都不禁盤算起來，新能源又環(huán)保節(jié)能，成本又低，能不能想辦法利用呢？而商家如汽車裝具店等更是看準了商機，推出汽車改裝燒甲醇新業(yè)務(wù)，在環(huán)保和價格方面占足了優(yōu)勢。吸引了不少的車主前去改裝，車主甚至還很高興能從汽油用戶變成新能源用戶。

的確，想想甲醇屬于新能源，低碳環(huán)保，以甲醇做燃料的技術(shù)早已出現(xiàn)。更讓車主心動的是“汽車燒甲醇，能節(jié)省燃料費用60%！”的宣傳，甲醇燃料價格不到汽油的一半，這讓很多生活在“汽油費”壓力下的人感覺輕松了不少。

于是車主們紛紛到汽車裝具店去改裝汽車燒甲醇，改裝過程也十分簡單，只要20分鐘就能搞定。只要在車上安裝一套微電腦控制器，等于重新設(shè)置了發(fā)動機的燃料控制系統(tǒng)，這輛汽油車就改造成了雙燃料汽車，可加甲醇，也可加汽油。

但這樣做有什么后果呢？很多車主在暗自竊喜的同時，有沒有想到這樣做會給自己帶來拿些問題，埋下哪些隱患呢？車主們難道不好奇為什么甲醇燃料技術(shù)出來了這么久，成本又這么低，又低碳環(huán)保，為什么沒有得到推廣和普及么？

一項新能源的推廣必須需要經(jīng)過長時間的試點和驗證，擁有可靠的技術(shù)，安全性、環(huán)保性等指標都必須達標。但對于甲醇來說，其腐蝕性、安全性等一直存在爭論，所以該項燃料技術(shù)才沒有普及推廣。而車主們私自改裝汽車燒甲醇，會給自己埋下很大的安全隱患，還會影響發(fā)動機的壽命。

除此之外，由于車輛經(jīng)過了改裝，4S店有權(quán)拒絕保修。如果由于車主自行改裝燒甲醇，一旦發(fā)生交通事故，保險公司也不會理賠。而且目前保險公司均沒有針對甲醇改裝車的險種，車主們也不可能為自己的愛車辦理甲醇改裝車的險種。最嚴重的還有甲醇改裝車不能通過年審，那么車主以后的出行可能都會受限了吧。

聽起來甲醇作燃料，價格低廉，改裝方便，車主們得到了很多好處。但是這不僅帶來了安全隱患，還會導(dǎo)致4S店不保修、保險公司不理賠、車輛年審?fù)ú贿^等問題，得不償失?？磥?，想要節(jié)省汽油費，還得想別的辦法， 這條汽車改裝燒甲醇的路是走不通了。