21ic訊 東芝公司日前宣布，該公司已經(jīng)為汽車(chē)應(yīng)用推出了三相無(wú)刷1無(wú)傳感器電機(jī)2預(yù)驅(qū)動(dòng)器集成電路“TB9061AFNG”。樣品將從10月開(kāi)始提供，批量生產(chǎn)定于2014年3月開(kāi)始。

配有減少空轉(zhuǎn)系統(tǒng)的汽車(chē)的引擎在該系統(tǒng)激活時(shí)會(huì)停止工作，并且油泵和引擎冷卻泵的動(dòng)力源必須從引擎轉(zhuǎn)至電機(jī)。這款新集成電路融合了東芝的原始無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路(無(wú)需使用熱敏孔傳感器3便可控制電機(jī))，可確保在很熱的環(huán)境中對(duì)泵進(jìn)行控制。該產(chǎn)品還有助于材料和成本的削減。

產(chǎn)品的主要特性

1. 無(wú)傳感器電機(jī)驅(qū)動(dòng)

對(duì)電機(jī)和三相電機(jī)輸出的感應(yīng)電壓4進(jìn)行衡量的輸入信號(hào)線實(shí)現(xiàn)了120度的矩形波電機(jī)控制。該集成電路無(wú)需外部孔傳感器，有助于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)配置和更小的印刷電路板尺寸。

2. 直流輸入信號(hào)或脈沖寬度調(diào)制(PWM)輸入信號(hào)可以控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)。

3. 導(dǎo)程角5設(shè)置實(shí)現(xiàn)的高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制

精選的初步編程導(dǎo)程角設(shè)置可以提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率。 

4. 內(nèi)置自動(dòng)返回控制功能可減少直流輸入控制模式中由外部控制導(dǎo)致的電機(jī)停止。

注釋?zhuān)?/p>

[1]: 無(wú)換向器(刷)電機(jī)。

[2]: 通過(guò)對(duì)比電機(jī)虛擬中點(diǎn)電壓和驅(qū)動(dòng)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電壓來(lái)獲得旋轉(zhuǎn)位置的電機(jī)。

[3]: 檢測(cè)旋轉(zhuǎn)位置和旋轉(zhuǎn)速度的磁性傳感器。

[4]: 旋轉(zhuǎn)電機(jī)時(shí)線圈產(chǎn)生的電壓

[5]: 通過(guò)調(diào)整電壓和電流之間的相位差來(lái)提高電機(jī)效率的方法

客戶垂詢：

汽車(chē)銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)

電話：+81-3-3457-3428