日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 電源 > 功率器件
[導讀]  目前正在研發(fā)、將來終將成為主流射頻收發(fā)器的CMOS射頻電路的體系結構和電路設計,設計實例將展示CMOS射頻電路的良好性能,并預示CMOS射頻集成電路取代砷化鎵和SiGe電路

  目前正在研發(fā)、將來終將成為主流射頻收發(fā)器的CMOS射頻電路的體系結構和電路設計,設計實例將展示CMOS射頻電路的良好性能,并預示CMOS射頻集成電路取代砷化鎵和SiGe電路實現(xiàn)系統(tǒng)集成。

  CMOS射頻收發(fā)器原理:傳統(tǒng)的射頻收發(fā)電路普遍采用超外差結構,這種成熟的體系結構需要采用二級混頻和片外聲表面濾波器,成本高。正在研發(fā)的CMOS低中頻或直接轉換體系結構只需要采用一級混頻,同時能節(jié)省片外聲表面濾波器。但是直接轉換的體系結構需要克服直流失調等問題。采用CMOS射頻收發(fā)電路的最大優(yōu)點是可以和基帶處理器(數(shù)字電路)及A/D、D/A轉換器(混合信號電路)集成于一個芯片。單片集成的含射頻、基帶及模數(shù)、數(shù)模轉換電路使電路可靠性好,功耗低和成本低。單片集成CMOS無線通信電路是目前研究熱點,正走上商業(yè)化。

  CMOS射頻IC電路:采用直接轉換的CMOS射頻IC主要有低噪聲放大器、混頻電路、功率驅動電路和頻率綜合電路等射頻單元組成。在射頻領域,我們更多注意的是功率傳輸和放大,其中低噪聲放大器的電路圖如圖所示。

  它的核心技術是輸入阻抗匹配和輸出負載的設計,片上電感作為負載可以獲得較高的增益和頻率特性,為了抑制共模電平,差分結構的低噪聲放大器也經(jīng)常采用。國內已有CMOS混頻器報導采用吉爾布特乘法單元的混頻電路如圖3所示,混頻器的性能主要是線性度,在提高線性度方面,目前有人采用電感負載和共源極電流耦合輸入。功率驅動電路一般會采用二級功率放大的電路,為了滿足不同射頻系統(tǒng)的需要和保證輸出功率,功率驅動電路需要考慮增益控制電路和封裝、連線及引腳的分布參數(shù)。為了得到低噪聲時鐘和低相位噪聲的正交信號,采用片上電感和變容二極管的LC信頻壓控器及二分頻正交信號產(chǎn)生器是一種好的選擇。

  采用倍頻VCO可以減少射頻信號對VCO的牽引和VCO對信號的泄漏。Sigma-Delta分數(shù)分頻能夠進一步降低VCO的相位噪聲。低中頻(2MHz中心頻率)體系結構和直接轉換的藍牙、無線局域網(wǎng)和WCDMA射頻電路。圖6是單片集成的CMOS射頻收發(fā)電路芯片照片,芯片左上角是正交時鐘產(chǎn)生電路,右下角是功率放大電路,右上角是復數(shù)濾波器。在深亞微米CMOS工藝線流片后,對各功能塊進行測試,電路達到了設計的要求,能夠滿足藍牙接收芯片必須的功耗和性能。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉