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匹配和調(diào)諧音頻放大器輸出穩(wěn)定性和聲音性能，第一部分

音頻放大器產(chǎn)品在產(chǎn)品外觀、風(fēng)格、系統(tǒng)控制和音質(zhì)方面越來越先進(jìn)。經(jīng)驗(yàn)豐富的電子工程師在他們的音頻放大器設(shè)計(jì)中使用了不同類型的電路。

功率器件
2022-09-05

音頻放大器音頻系統(tǒng)
匹配和調(diào)諧音頻放大器輸出穩(wěn)定性和聲音性能，第二部分

雙射極跟隨器或達(dá)林頓對通常具有高電流增益系數(shù)。電流增益系數(shù)應(yīng)與負(fù)側(cè)和正側(cè)的電流放大相匹配，以增加輸出級的穩(wěn)定性。對于并聯(lián)晶體管配置，請確保中等功率晶體管處于驅(qū)動(dòng)能力。中功率晶體管的輸出電流必須大于大功率晶體管的最小驅(qū)動(dòng)電流，以防止中功率晶體管級過載。

功率器件
2022-09-05

音頻放大器音頻系統(tǒng)
用于高效電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的小型化電流感應(yīng)

電力電子的未來需要現(xiàn)代能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的發(fā)展，以使其比之前的系統(tǒng)更高效、更便宜、更小。這種系統(tǒng)需要精確的電流測量。開環(huán)霍爾效應(yīng)傳感器通常用于此目的：導(dǎo)體產(chǎn)生與電流相當(dāng)?shù)拇艌觯缓笥纱判炯胁⒂苫魻杺鞲衅鳒y量。最近推出的定制 ASIC 解決方案有助于提高測量精度。ASIC 技術(shù)的發(fā)展為開發(fā)與閉環(huán)技術(shù)性能相匹配的開環(huán)霍爾效應(yīng)傳感器鋪平了道路。

功率器件
2022-09-05

霍爾效應(yīng) 電流測試
安全和精確電流感應(yīng)的傳感器選擇

電流測量是電力電子的一個(gè)組成部分。電源設(shè)計(jì)人員、電池管理系統(tǒng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器通常需要準(zhǔn)確測量電流。電流傳感器(不要與電流互感器混淆)可以測量直流和交流。電流傳感器通?；陂]環(huán)霍爾效應(yīng)或閉環(huán)磁通門技術(shù)。通常，無論電源電壓如何，電源要求都低于 30 mA。電流隔離是驅(qū)動(dòng)電流傳感器選擇的關(guān)鍵特性。電流傳感器的初級和次級電路通過磁鐵彼此電氣隔離。這允許較高的初級電位 (480 V)，而次級是較低的控制電壓 (±15 V 或 5 V)。

功率器件
2022-09-05

電流測量電流感應(yīng)
運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)知識(shí)：雙環(huán)路增益的故事

本文展示了我自己使用并推薦給其他人的運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析方法的優(yōu)勢。除了環(huán)路增益 (Aol β) 相位裕度之外，該方法還著眼于開環(huán)增益 (Aol) 和反向反饋因子 (1/β) 曲線的行為和閉合速率。這種方法適用于一般控制系統(tǒng)，但被 Jerald Graeme 提倡用于運(yùn)算放大器電路分析。

電源電路
2022-09-05

運(yùn)算放大器雙環(huán)路增益
運(yùn)算放大器線性化衰減器控制響應(yīng)

功放芯片就好像是多媒體播放設(shè)備的“心臟”，是為播放設(shè)備提供動(dòng)力的部件，也是關(guān)系到音質(zhì)的重要環(huán)節(jié)之一，其重要性自然不言而喻。于是有許多音頻功放芯片的初學(xué)者就會(huì)好奇，要怎么才能選到合適的芯片呢?常用的音頻功放芯片有哪些?下面是工采網(wǎng)搜集了幾款最常用的音頻功放芯片，以及功率放大集成電路介紹希望對大家的音頻電路設(shè)計(jì)有幫助。

功率器件
2022-09-05

運(yùn)算放大器線性化衰減器
運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)知識(shí)：打破環(huán)路

在我的上一篇信號鏈基礎(chǔ)文章《運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)知識(shí)：雙環(huán)路增益的故事》之后，我收到了有關(guān)如何生成我查看過的開環(huán) SPICE 仿真曲線的問題。雖然有很多方法可以做到這一點(diǎn)，但我一直使用的方法是打開或“中斷”循環(huán)，同時(shí)將一個(gè)小信號注入到高 Z 節(jié)點(diǎn)，并查看循環(huán)中不同點(diǎn)的響應(yīng)。但是您可能對在哪里中斷循環(huán)、用于中斷循環(huán)的方法以及該方法與其他更正式的循環(huán)穩(wěn)定性方法的比較有其他問題。

電源電路
2022-09-05

運(yùn)算放大器雙環(huán)路增益
電力電子課程第 1 部分：什么是電子電力

電力電子在當(dāng)今的技術(shù)中發(fā)揮著重要作用，能源管理變得極為重要。除了安全之外，提高所有設(shè)備的效率也是保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。本課程將以簡單易懂的方式涵蓋廣泛的主題。它將包括各種技術(shù)解釋、數(shù)學(xué)概念、圖表和電子模擬。

電源電路
2022-09-05

電力電子電氣系統(tǒng)
保持安全：鋰離子電池

隨著鋰離子電池在我們所有的電子產(chǎn)品中變得越來越普遍，有很多電路可以防止它們爆炸。本文將討論現(xiàn)有的眾多保護(hù)架構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn)。

電源-能源動(dòng)力
2022-09-02

鋰離子電池電池保護(hù)
電阻率是測量是電阻參數(shù)的關(guān)鍵，第一部分

當(dāng)向材料或設(shè)備施加電壓時(shí)，電流將流過它。將流過多少電流取決于材料應(yīng)用于電路的電阻。材料的電阻取決于許多因素，最重要的是它的電阻率。電阻和電阻率經(jīng)常互換使用，但它們的含義略有不同。了解差異有助于您了解電子的流動(dòng)方式。

功率器件
2022-09-02

電阻率電阻率測試
如何處理 AD 轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)流的介紹

如果我們已經(jīng)設(shè)置了 A/D 轉(zhuǎn)換器或智能傳感器，并且主機(jī)處理器正在從讀數(shù)中獲取數(shù)據(jù)，這是第一步。對于某些應(yīng)用程序，按需讀取一次可能很有用。許多應(yīng)用程序要求對讀數(shù)流進(jìn)行一些計(jì)算。

功率器件
2022-09-02

數(shù)據(jù)處理 A/D 轉(zhuǎn)換器
電池技術(shù)促進(jìn)電氣化和可持續(xù)性討論，第五部分

電動(dòng)交通正在以我們從未見過的方式徹底改變交通方式?；A(chǔ)設(shè)施將是我們必須面對的下一個(gè)挑戰(zhàn)。正如你提到的，清潔能源，但能量儲(chǔ)存以補(bǔ)償無能源時(shí)期。在從根本上擴(kuò)展電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)技術(shù)以及達(dá)到或超越目標(biāo)的最大優(yōu)先事項(xiàng)是什么?那么，當(dāng)消費(fèi)者今天在考慮購買電動(dòng)汽車時(shí)，您認(rèn)為哪些限制、哪些電動(dòng)汽車限制會(huì)阻礙人們購買?

電源-能源動(dòng)力
2022-09-02

電動(dòng)汽車電池電池發(fā)展
電池技術(shù)促進(jìn)電氣化和可持續(xù)性討論，第四部分

談?wù)摷夹g(shù)、量子和人工智能將非常有趣，將有助于未來電池的化學(xué)。所以你怎么看?有沒有涉及量子和人工智能的研發(fā)項(xiàng)目?

電源-能源動(dòng)力
2022-09-02

電動(dòng)汽車電池電池發(fā)展
電池技術(shù)促進(jìn)電氣化和可持續(xù)性討論，第三部分

談到電動(dòng)汽車和電池，我們不能談規(guī)?；凸?yīng)鏈。那么擴(kuò)展和供應(yīng)鏈限制問題呢?那么從物質(zhì)的角度來看，你看到了電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的哪些趨勢?

電源-能源動(dòng)力
2022-09-02

電動(dòng)汽車電池電池發(fā)展
電池技術(shù)促進(jìn)電氣化和可持續(xù)性討論，第二部分

最新的電池新技術(shù)正在使用特殊的硅納米線來顯著改善石墨陽極，并提高電動(dòng)汽車電池的能量密度、壽命和成本效率。那么，您能告訴我們您與鋰離子電池相比有哪些優(yōu)勢嗎？那么，您如何解決其中的熱問題、熱管理問題，以及您的 Sinanode 平臺(tái)解決了哪些挑戰(zhàn)？

電源-能源動(dòng)力
2022-09-02

電動(dòng)汽車電池電池發(fā)展

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電源

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用于高效電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的小型化電流感應(yīng)

安全和精確電流感應(yīng)的傳感器選擇

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運(yùn)算放大器線性化衰減器控制響應(yīng)

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