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事故處理

我要報(bào)錯(cuò)

  • 一起220kv變壓器差動(dòng)速斷保護(hù)動(dòng)作事故的原因分析及處理

    變壓器作為電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵電氣設(shè)備 ,其安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)電網(wǎng)可靠性至關(guān)重要 。差動(dòng)保護(hù)作為變壓器內(nèi)部故障的主保護(hù) ,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行中觸發(fā)動(dòng)作的原因復(fù)雜多樣?，F(xiàn)針對(duì)某電廠220 kV主變壓器高壓側(cè)C相差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作事故 ,通過詳細(xì)的故障排查和解體分析 , 發(fā)現(xiàn)主變壓器C相環(huán)氧浸紙電容式套管存在絕緣缺陷 ,導(dǎo)致導(dǎo)桿對(duì)末屏電容放電引發(fā)短路。事故處理過程中采用了油質(zhì)檢測(cè) 、套管解體檢查 、變壓器清洗換油等措施 , 最終確認(rèn)故障原因可能是套管制造工藝缺陷與在線檢測(cè)裝置安裝不當(dāng)共同作用所致 ?；谑鹿史治?,提出了加強(qiáng)套管質(zhì)量管控、完善在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)管理、優(yōu)化預(yù)防性試驗(yàn)等防范措施 , 為 同類型變壓器的隱患排查及運(yùn)行維護(hù)提供了重要參考。

  • 新形勢(shì)下風(fēng)機(jī)失速的分析與應(yīng)對(duì)

    摘要:在新能源出力不穩(wěn)定的形勢(shì)下,火電機(jī)組承擔(dān)著極為繁重的調(diào)峰任務(wù),負(fù)荷變動(dòng)十分頻繁,對(duì)設(shè)備是一個(gè)很大的考驗(yàn)。作為電站鍋爐的主要輔機(jī),風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行直接關(guān)系到機(jī)組的安全?，F(xiàn)對(duì)某電廠一次風(fēng)機(jī)兩次失速現(xiàn)象進(jìn)行了介紹,分析了造成失速的主要原因,提出了防止風(fēng)機(jī)失速的建議與防范措施,效果較好,可供同類機(jī)組參考。

  • 無人機(jī)如何才能“飛得更高”

    小小一款玩具，“變身”支撐起千億元大產(chǎn)業(yè)，無人機(jī)已開始“飛”入人們的生活，“無人機(jī)+”產(chǎn)業(yè)更是前景無限。然而，專業(yè)“飛手”稀少、行業(yè)規(guī)范缺乏、政策扶持和監(jiān)管體系不完善，制約著民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)成“小巨人”。小小無人機(jī)要“飛得更高”，尚需跨越多道“門檻”?！膀v空而出”產(chǎn)業(yè)方興未艾“我們使用的是與某明星求