摘要:為了研究中長化公路隧道內(nèi)車行橫道的開啟狀況,通辻Vissim交通仿真軟件,建立了交通仿真模型,然后通過在最大交通量條件下設(shè)置不同的交通比例,獲得了公路隧道左右橫洞的行程時間、延誤以及車行橫道的排隊長度,并由此分析了公路隧道內(nèi)車行橫道的開啟對隧道車輛通行的影響,從而更大程度地實現(xiàn)隧道車行橫道的建設(shè)價值。
《21ic技術(shù)洞察》系列欄目第二期:工業(yè)自動化中的AI視覺系統(tǒng)
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