針對架空輸電線路進線檔雙回路終端塔外角側(cè)上相和中相跳線電氣間隙不足的難題 ,提出并比選了多種有效的解決方案。以某500 kV線路工程為例 ,分析小檔距、大高差及塔頭布置等多因素耦合的特殊復雜工況 ,綜合比選包括雙跳線串 、剛性跳線(硬跳)、加裝跳線支架及增加塔頭層間距在內(nèi)的四種優(yōu)化方案 ,從技術(shù)性、經(jīng)濟性、實施難度三個維度進行量化評估。經(jīng)系統(tǒng)性分析與解決方案多維度比選 ,推薦剛性跳線方案為解決跳線間隙緊張問題的最優(yōu)方案 ,研究思路與結(jié)論對類似輸電工程設(shè)計具有重要參考價值。
摘要:根據(jù)《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求》的規(guī)定,所有重要的主、輔機保護都應(yīng)采用"三取二"的邏輯判斷方式,保護信號應(yīng)遵循從取樣點到輸入模件全程相對獨立的原則,確因系統(tǒng)原因測點數(shù)量不夠,應(yīng)有防保護誤動措施??紤]到某燃煤電廠三期工程機、爐、電橫向保護信號為單點設(shè)計,不滿足反措要求,保護信號單一回路異常將引起保護非正常動作,影響機組安全穩(wěn)定運行,對原控制策略通過采用"三取二"邏輯進行系統(tǒng)優(yōu)化,并成功通過ETS、DEH、FSSS和橫向聯(lián)鎖保護試驗,為同類型機組運行中防設(shè)備誤動提供了參考。
近期一直在做信號的處理部分的工作,上幾篇講到了多普勒超聲波流量計的工作原理以及項目解決方案。