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電力儲(chǔ)能系統(tǒng)≠電池 儲(chǔ)能界4大認(rèn)知誤區(qū)
近期，鋰電儲(chǔ)能項(xiàng)目倍受關(guān)注，尤其是河南、江蘇兩地的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。這些項(xiàng)目鋰電池的裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到百兆瓦時(shí)，在國(guó)內(nèi)可以用“前所未有”來(lái)形容。在振奮高興的同時(shí)，我們也需要有一份冷靜。電力行業(yè)是國(guó)家的基礎(chǔ)支柱產(chǎn)業(yè)，其對(duì)設(shè)備的安全性、可靠性有嚴(yán)苛的要求，對(duì)于電力儲(chǔ)能的推廣我們需要有嚴(yán)謹(jǐn)敬畏的態(tài)度。有儲(chǔ)能項(xiàng)目并不代表電力鋰電儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成熟。
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多電池組儲(chǔ)能系統(tǒng)雙向DC
摘要：介紹了多電池組儲(chǔ)能系統(tǒng)中常用幾種電池充放電變換器的主電路拓?fù)浜凸ぷ髟恚?duì)與電池連接的雙向DC-DC 變換器的控制策略進(jìn)行了研究。研制了一臺(tái)由3 路雙向DC-DC 變
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超威貝特瑞石墨烯合金項(xiàng)目入選浙江省重點(diǎn)工程名單
日前，浙江省發(fā)改委下發(fā)《省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)2018年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》，公布了2018年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，超威集團(tuán)旗下超威貝特瑞石墨烯合金項(xiàng)目入選。據(jù)悉，此次超威入選的類別是高端裝備制造與新材料，該類別中全省動(dòng)力電池行業(yè)僅超威入選。
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光伏+儲(chǔ)能是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)（附光伏儲(chǔ)能設(shè)備工作模式）
可再生能源系統(tǒng)主要呈分布式發(fā)展，一改現(xiàn)在點(diǎn)式大規(guī)模的能源供應(yīng)系統(tǒng)，這就為新的儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展提供了空間。具體而言，一棟辦公大樓，一個(gè)農(nóng)業(yè)大棚，甚至一處住宅，都可以成為能源的生產(chǎn)點(diǎn)。舉個(gè)例子，一棟辦公大樓，樓頂鋪上太陽(yáng)能光伏組件，裝上風(fēng)機(jī)，形成風(fēng)光一體，再把內(nèi)部污水收集起來(lái)，通過(guò)水的勢(shì)能形成污水發(fā)電，這棟大樓就能實(shí)現(xiàn)電力的自我供給;各種各樣的加工企業(yè)也可以利用廢棄物形成生物質(zhì)發(fā)電來(lái)實(shí)現(xiàn)電力供給，等等。
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3個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行 11個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目順利推進(jìn) 山西電儲(chǔ)能全國(guó)領(lǐng)
6月4日，山西能監(jiān)辦傳來(lái)消息，山西省在運(yùn)容量為9MW/4.5MWh的3個(gè)電儲(chǔ)能聯(lián)合火電調(diào)頻試點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)行穩(wěn)定，今年上半年研究確定的11個(gè)電儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)展順利，下一步將根據(jù)裝機(jī)占比增加情況，逐步增加試點(diǎn)項(xiàng)目。作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我省電儲(chǔ)能試點(diǎn)工作走在全國(guó)前列。
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新型儲(chǔ)能商業(yè)化應(yīng)用形勢(shì)探析
政策、市場(chǎng)、技術(shù)的合力，似乎在推動(dòng)大規(guī)模新型儲(chǔ)能(相對(duì)于傳統(tǒng)抽水蓄能而言)走上“風(fēng)口”。
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動(dòng)力電池格局分析：三元鋰趨勢(shì)明顯
隨著整車?yán)m(xù)航要求的提升，高能量密度的三元電池需求量顯著提高。預(yù)計(jì)2020年搭載三元電池的新能源汽車有望達(dá)到180萬(wàn)輛，占新能源汽車總量比例超過(guò)90%。我們測(cè)算，2018年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源汽車對(duì)三元電池有望超過(guò)28GWh的需求量，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超390億市場(chǎng)規(guī)模。到2020年，三元?jiǎng)恿﹄姵匦枨罅繉⒃鲩L(zhǎng)至76GWh，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超800億，2018-2020年需求量CAGR約為39%，2018-2020年市場(chǎng)規(guī)模CAGR約為27%。
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石墨烯電池將成為汽車電池儲(chǔ)能領(lǐng)域瓶頸的突破點(diǎn)
隨著節(jié)能減排、政府補(bǔ)貼等政策和需求的推動(dòng)，當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)正迎來(lái)新能源汽車發(fā)展的“黃金時(shí)代”。近幾年，傳統(tǒng)造車企業(yè)開(kāi)始布局電動(dòng)化，互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車企業(yè)也越來(lái)越多，新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)不可擋。預(yù)計(jì)未來(lái)五年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量和銷量將持續(xù)增長(zhǎng) ，到2020年有望達(dá)到300萬(wàn)輛。
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深度分析丨風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題
風(fēng)力發(fā)電作為新能源的第一大發(fā)電主力，面臨著一大瓶頸就是棄風(fēng)限電問(wèn)題。儲(chǔ)能就是伴隨新能源快速發(fā)展的契機(jī)下，由于其能改善電能質(zhì)量，吸納棄風(fēng)棄光電量的優(yōu)勢(shì)得到新能源業(yè)內(nèi)的重視，電力投資企業(yè)、電網(wǎng)公司等對(duì)儲(chǔ)能電站的關(guān)注也達(dá)到了空前熱度。但是儲(chǔ)能作為新能源發(fā)展的支撐技術(shù)，現(xiàn)階段由于其高成本及相關(guān)技術(shù)水平的不完善，仍舊未進(jìn)入商業(yè)化發(fā)展。政府、投資主體、社會(huì)、研究機(jī)構(gòu)都非常關(guān)注儲(chǔ)能現(xiàn)階段發(fā)展的經(jīng)濟(jì)性。目前國(guó)內(nèi)有對(duì)風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能電站的經(jīng)濟(jì)性研究缺乏針對(duì)性和具體性，本文就是基于這種需求，以全國(guó)風(fēng)電四類電價(jià)區(qū)作為基礎(chǔ)，全面分析儲(chǔ)
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一般蓄電池規(guī)格參數(shù)
閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關(guān)材料。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè);太陽(yáng)能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);電動(dòng)自行車電池、通訊終端應(yīng)用電池等民生產(chǎn)業(yè)。
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分布式能源系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)與區(qū)塊鏈
分布式能源系統(tǒng)是新能源技術(shù)和儲(chǔ)能技術(shù)逐漸成熟后出現(xiàn)的新型能源生產(chǎn)-供應(yīng)-消費(fèi)體系。分布式能源系統(tǒng)的能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)是典型的“無(wú)中心”、多節(jié)點(diǎn)狀況，一般存在三類節(jié)點(diǎn)：能源生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)、能源消費(fèi)節(jié)點(diǎn)、復(fù)合節(jié)點(diǎn)。鑒于此，分布式能源運(yùn)營(yíng)難以簡(jiǎn)單套用現(xiàn)有能源運(yùn)營(yíng)模式，需要利用新的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。區(qū)塊鏈提供無(wú)中心信任機(jī)制，原則上適合應(yīng)用于分布式能源運(yùn)營(yíng)。本文討論的分布式能源系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)選擇大型封閉社區(qū)電力系統(tǒng)進(jìn)行研究，所謂封閉，系指?jìng)鹘y(tǒng)能源供應(yīng)的“需求側(cè)”，例如電力供應(yīng)與大電網(wǎng)關(guān)聯(lián)但管理自治，與大電網(wǎng)的交互僅通過(guò)配電節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)
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微電網(wǎng)接入系統(tǒng)方案優(yōu)化研究
目前，國(guó)內(nèi)并網(wǎng)型微電網(wǎng)基本上采用并網(wǎng)不上網(wǎng)的運(yùn)行方式，其主要原因?yàn)槲㈦娋W(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部?jī)?chǔ)能子系統(tǒng)、微燃機(jī)發(fā)電子系統(tǒng)并網(wǎng)上網(wǎng)在項(xiàng)目立項(xiàng)、后期驗(yàn)收過(guò)程中存在較大阻力，但微電網(wǎng)光伏子系統(tǒng)并網(wǎng)上網(wǎng)實(shí)施方便且得到供電企業(yè)的大力支持。本文論述通過(guò)對(duì)某微電網(wǎng)主接線結(jié)構(gòu)及保護(hù)配置進(jìn)行優(yōu)化，使微電網(wǎng)光伏子系統(tǒng)并網(wǎng)上網(wǎng)，儲(chǔ)能子系統(tǒng)、微燃機(jī)發(fā)電子系統(tǒng)并網(wǎng)不上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益最大化的目標(biāo)。
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什么是光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)？
光伏發(fā)電系統(tǒng)根據(jù)是否并網(wǎng)可分為并網(wǎng)式光伏發(fā)電系統(tǒng)和獨(dú)立式光伏發(fā)電系統(tǒng)。并網(wǎng)式光伏發(fā)電系統(tǒng)主要是指接入電網(wǎng)運(yùn)行、接受電網(wǎng)調(diào)度的光伏系統(tǒng)，如各種集中式或者分布式的光伏電站。獨(dú)立式光伏發(fā)電系統(tǒng)主要是指各種獨(dú)立于電網(wǎng)運(yùn)行的光伏發(fā)電系統(tǒng)，如太陽(yáng)能路燈、農(nóng)村戶用光伏電源等。
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儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展及測(cè)試解讀
“儲(chǔ)能”，可謂是目前新能源行業(yè)最火的關(guān)鍵詞了，儲(chǔ)能應(yīng)用主要集中在可再生能源發(fā)電移峰、分布式能源及微電網(wǎng)、電力輔助服務(wù)、電力質(zhì)量調(diào)頻、電動(dòng)汽車充換電等，是解決新能源電力儲(chǔ)存的關(guān)鍵，也因此備受企業(yè)青睞。
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熱門盤點(diǎn)看儲(chǔ)能如何“火”遍全球
進(jìn)入2017年以來(lái)，部分國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始加大力度開(kāi)拓儲(chǔ)能市場(chǎng)，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性技術(shù)，在新能源并網(wǎng)、電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)、分布式能源系統(tǒng)、家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)、無(wú)電地區(qū)供電工程以及未來(lái)能源安全方面都將發(fā)揮巨大作用，市場(chǎng)前景非常廣闊。
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新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)與展望
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)儲(chǔ)能雖然不是能源行業(yè)的主角，但它是發(fā)展清潔能源和智慧能源不可或缺的重要配角，“潔能+儲(chǔ)能+智能”是未來(lái)能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向。2015年至
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液流電池儲(chǔ)能價(jià)值高 能量密度低不適合汽車
液流電池應(yīng)用在汽車上，做動(dòng)力電池使用的可能性非常小。因?yàn)橐毫麟姵氐谋饶芰康停c鋰電池還存在很大差距。但是液流電池的安全性能較高，更多應(yīng)用于大型儲(chǔ)能領(lǐng)域，主要應(yīng)用產(chǎn)品類型是全釩液流電池。
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石墨烯的儲(chǔ)能特性及其前景展望
能源和環(huán)境問(wèn)題是目前人類亟需解決的兩大問(wèn)題。在化石能源日漸枯竭、環(huán)境污染日益嚴(yán)重、全球氣候變暖的今天，尋求替代傳統(tǒng)化石能源的可再生綠色能 源、謀求人與環(huán)境的和諧
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眾多廠商計(jì)劃公布 48V微混系統(tǒng)在汽車圈再起熱議
近期，眾多零部件廠商相關(guān)量產(chǎn)計(jì)劃的先后公布，也使其一時(shí)間迎來(lái)諸多關(guān)注。汽車圈有關(guān)48V微混系統(tǒng)的討論驟然增多。其原因是因?yàn)檫@一號(hào)稱“低成本節(jié)油技術(shù)方案”的
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你真的了解比亞迪嗎?我們也做儲(chǔ)能，還很賺錢!
比亞迪是巴菲特先生投資的唯一一家中國(guó)企業(yè)，借助于巴菲特和伯克希爾在全球的影響力，以及比亞迪自身?yè)碛械募舛思夹g(shù)能力，無(wú)疑讓比亞迪的北美市場(chǎng)拓展大有助力。在今年的巴
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