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汽車激光雷達(dá)成像的光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：影響成像效果的核心要素
自動(dòng)駕駛的賽道，激光雷達(dá)如同車輛的“數(shù)字眼睛”，以毫秒級(jí)響應(yīng)捕捉道路環(huán)境的三維細(xì)節(jié)。其成像質(zhì)量不僅關(guān)乎系統(tǒng)能否精準(zhǔn)識(shí)別行人、車輛與障礙物，更直接影響自動(dòng)駕駛的決策安全性。而光學(xué)系統(tǒng)作為激光雷達(dá)的核心模塊，其設(shè)計(jì)水平直接決定了成像的分辨率、探測(cè)距離與環(huán)境適應(yīng)性。從激光發(fā)射的精準(zhǔn)控制到接收信號(hào)的靈敏捕捉，從掃描機(jī)制的動(dòng)態(tài)平衡到雜散光的嚴(yán)苛抑制，每個(gè)環(huán)節(jié)都蘊(yùn)含著光學(xué)工程與材料科學(xué)的深度融合。
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激光雷達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)
激光雷達(dá)(LiDAR)，全稱為光探測(cè)和測(cè)距系統(tǒng)，是一種通過(guò)發(fā)射和接收激光脈沖來(lái)獲取周圍環(huán)境高精度三維信息的先進(jìn)技術(shù)。在自動(dòng)駕駛汽車、無(wú)人機(jī)導(dǎo)航、地形測(cè)繪、氣象研究等諸多領(lǐng)域中，激光雷達(dá)都起著至關(guān)重要的作用。本文將深入探討激光雷達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其各部件的功能。
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光學(xué)組件是什么
光學(xué)組件是光學(xué)系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它們負(fù)責(zé)控制、調(diào)節(jié)、改變或傳輸光線。光學(xué)組件在多個(gè)領(lǐng)域，如通訊、醫(yī)療、科研、軍事以及消費(fèi)電子產(chǎn)品中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將深入探討光學(xué)組件的定義、分類、應(yīng)用領(lǐng)域以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
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用于空間的三反射鏡光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：現(xiàn)代空間光學(xué)的發(fā)展需要很大的線視場(chǎng)、像質(zhì)接近衍射極限或很大相對(duì)口徑的無(wú)中心遮攔反射系統(tǒng)。能滿足這些要求的非三反射系統(tǒng)莫屬，雖然現(xiàn)在已有功能十分齊全的光學(xué)系統(tǒng)自動(dòng)優(yōu)化軟件，但求出一個(gè)合理的初始結(jié)構(gòu)尺寸還是十分重要的。文章主要探討了用于空間的三反射鏡光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。
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生化分析儀光學(xué)系統(tǒng)的分光比色方法
生化分析儀有兩種光電比色方法：前分光和后分光如圖1所示。圖1（a）采用的是前分光，即先通過(guò)單色器分光后再入射到比色皿。圖1（b）采用的是后分光，即從光源發(fā)射的復(fù)合光先通過(guò)比色皿后再經(jīng)單色器分光。對(duì)于前分光式
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生化分析儀光學(xué)系統(tǒng)的光源
生化分析儀中對(duì)光源的基本要求是：①在儀器的工作波段范圍內(nèi)提供連續(xù)輻射，即光源可以發(fā)射連續(xù)光譜，以便記錄一個(gè)完全的吸收光譜；②光源發(fā)射的輻射能量具有足夠的強(qiáng)度，其能量隨波長(zhǎng)變化盡可能??；③具有較好的穩(wěn)定
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生化分析儀光學(xué)系統(tǒng)的分光裝置
生化分析儀采用的光源一般是發(fā)射寬波段范圍的連續(xù)輻射，然而，在實(shí)際測(cè)量時(shí)，我們希望采用窄譜帶或單色光，這是由于：①采用窄帶輻射才有可能將彼此非常接近的吸收帶分開；②采用窄帶才可能在最大吸收波長(zhǎng)處進(jìn)行測(cè)量
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LightPath聯(lián)手杭州OLE設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛光纖傳輸系統(tǒng)
據(jù)悉，美國(guó)光學(xué)元器件供應(yīng)商LightPath Technologies與杭州(常州)OLE系統(tǒng)激光技術(shù)公司(以下簡(jiǎn)稱OLE)簽署了共同開發(fā)協(xié)議，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造基于LightPath專有大功率光纖傳輸技術(shù)的光學(xué)系統(tǒng)組件。
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