地下圓塔型自行車自動(dòng)存取立體車庫(kù)設(shè)計(jì)

基于城市中私人自行車和共享單車數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng) 、城市中可利用的土地面積急劇減少以及亂停亂放等現(xiàn)象 , 提出 了 一種地下圓塔型 自行車 自動(dòng)存取立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案 , 該立體車庫(kù)核心結(jié)構(gòu)包括升降機(jī)構(gòu) 、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及抓取機(jī)構(gòu)等 。利用 solidworks軟件構(gòu)建單車車庫(kù)總體結(jié)構(gòu)及各結(jié)構(gòu)三維模型 ,完成單車車庫(kù)總體方案、主要運(yùn)動(dòng)部件的設(shè)計(jì)和 自行車存取過程的 運(yùn)動(dòng)仿真 。利用simulation對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)仿真 ,獲得載車架、升降頂蓋及轉(zhuǎn)盤的應(yīng)力云圖 , 結(jié)果表明 ,各部件最大應(yīng)力均 小于材料屈服強(qiáng)度 。運(yùn)動(dòng)仿真結(jié)果表明 ,機(jī)械抓手、轉(zhuǎn)盤滑塊機(jī)構(gòu)及升降機(jī)構(gòu)的工作過程滿足預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。