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分段同步控制

我要報(bào)錯(cuò)

  • 大功率變頻器的分段同步控制技術(shù)研究

    摘要:首先研究了地鐵車輛牽引變頻器的電路結(jié)構(gòu)、控制策略、分段同步控制等技術(shù),隨后分析了SPEM分段同步控制的優(yōu)點(diǎn),并在MATLAB中建立模型,驗(yàn)證了分段同步控制的優(yōu)越性。最后利用軟件的仿真功能建立牽引變頻器的計(jì)算機(jī)仿真模型,并對(duì)電路進(jìn)行各項(xiàng)仿真分析,對(duì)電路參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,察看并驗(yàn)證變頻器輸出瞬時(shí)波形和諧波情況。

  • 大功率變頻器的分段同步控制技術(shù)研究

    摘要:首先研究了地鐵車輛牽引變頻器的電路結(jié)構(gòu)、控制策略、分段同步控制等技術(shù),隨后分析了SPWM分段同步控制的優(yōu)點(diǎn),并在MATLAB中建立模型,驗(yàn)證了分段同步控制的優(yōu)越性。最后利用軟件的仿真功能建立牽引變頻器的計(jì)算機(jī)仿真模型,并對(duì)電路進(jìn)行各項(xiàng)仿真分析,對(duì)電路參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,察看并驗(yàn)證變頻器輸出瞬時(shí)波形和諧波情況。