110kv輸電線路斷路器分閘異常的動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)與分析

110 kv輸電線路斷路器分閘異常會(huì)直接威脅電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)分閘過程中出現(xiàn)的燃弧異常、行程卡滯等問題 ,基于機(jī)械動(dòng)態(tài)特性與電氣動(dòng)態(tài)特性協(xié)同分析思路 ,設(shè)計(jì)了涵蓋運(yùn)動(dòng)特性、振動(dòng)響應(yīng)及動(dòng)態(tài)電阻的綜合試驗(yàn)方法 。試驗(yàn)揭示了某型斷路器分閘過程中存在的緩沖階段動(dòng)作延遲、末速度異常增高以及燃弧起始時(shí)間滯后的關(guān)鍵現(xiàn)象 。分析表明 ,機(jī)構(gòu)卡澀與緩沖失效導(dǎo)致動(dòng)觸頭在分閘末期動(dòng)能過沖 ,造成觸頭間隙介質(zhì)恢復(fù)強(qiáng)度惡化并引發(fā)燃弧異常 。研究證明 ,動(dòng)態(tài)特性綜合測(cè)試可精確定位異常根源 , 為此類設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷提供了有效的技術(shù)途徑 。 同時(shí) ,建議加強(qiáng)機(jī)械緩沖性能與動(dòng)觸頭速度軌跡的定期監(jiān)測(cè)。