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輕量化與剛性平衡：壓電傳感器外殼材料選擇及結(jié)構(gòu)優(yōu)化實踐
壓電傳感器作為智能感知系統(tǒng)的核心元件，正面臨前所未有的性能挑戰(zhàn)。當特斯拉Model 3通過鎂合金壓鑄技術將電池包連接器重量降低50%、中航光電的鎂合金外殼實現(xiàn)180MPa抗拉強度時，壓電傳感器外殼的輕量化與剛性平衡問題，已成為制約其向極端環(huán)境拓展的關鍵瓶頸。這場材料與結(jié)構(gòu)的雙重革命，正在重新定義智能傳感器的工程邊界。
壓電傳感器作為智能感知系統(tǒng)的核心元件，正面臨前所未有的性能挑戰(zhàn)。當特斯拉Model 3通過鎂合金壓鑄技術將電池包連接器重量降低50%、中航光電的鎂合金外殼實現(xiàn)180MPa抗拉強度時，壓電傳感器外殼的輕量化與剛性平衡問題，已成為制約其向極端環(huán)境拓展的關鍵瓶頸。這場材料與結(jié)構(gòu)的雙重革命，正在重新定義智能傳感器的工程邊界。
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