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可變壓縮比技術(shù)可實現(xiàn)節(jié)省25%的油
經(jīng)過長時間的發(fā)展，汽車廠商對發(fā)動機的需求已經(jīng)從單純的提供動力轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝Ч?jié)能，因而很多技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、稀薄燃燒、可變正時和可變氣門開度，甚至可變渦輪增壓器葉片角
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未來汽油機三劍客之一：可變壓縮比技術(shù)
在《未來汽油機三劍客——可變壓縮比技術(shù)(上篇)》中，車云菌為您介紹了保時捷欲在2017款boxster將可變壓縮比技術(shù)首度實用化的消息，如果該計劃順利付諸實施，則保
